Автоклуб "Москвичемания"

к сожалению девайс был продан за 800 уголовных именно изза двигателя, так как кузова там уже практически не было, варить никто не брался, а я еще со сваркой не дружил, но факт - все работало, и слова "становиться с родной головкой" не означают что становяться без проблем, девиз нашего автопрома - после сборки обработать модель напильником!!!! кстати несовпадения там не критические при наличии рук и головы, мотор то изначально с бмв,,,

_________________
если жизнь тебя имеет - значит ты еще живой!!! АЗЛК 21412 - 1993год белого цвета (мой с 27.12.2010)

Несу херню не знаю куда (с)

Слово "взаимозаменяемость", подразумевает снял-поставиил.
Если сюда перечислять все, что в москвич подходит после обработки напильником, то.....
Список того что нельзя прикрутить будет на много короче ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

УЗАМ и БМВ роднит только то что,и тот и другой ДВС. Остальное совпадения.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Сергей88
ну не скажи! УЗАМ с БМВ-шного двига слизан и немного доработан.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Ну да,есть еще версия что это половинка от Мессершмита.Да не слизан он нифига. Просто похож-наклон,форма крышки. Завтра поищу информацию по этому поводу.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Думаю, что те, кто конструировал УЗАМ 412, видели мотор БМВ.

Я думаю что они его очень плохо видели.
И скорее всего - кто-то смотрел, а потом им рассказывал.
По другому расположение нашего б\насоса и трамблера понять трудно ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Еще есть версия что это половина V8 от двигателя BMW M10.
Схожего с двигателями BMW очень много.
Разработчики говорят что сами с "0" проектировали УЗАМ. Но если даже слизали, то хрен признаются. Я тоже придерживаюсь мнения что УЗАМ - не точная копия BMW.

_________________
АЗЛК 2141 (1989г.в), 1,6ВАЗ.
Между прочим, карбомид, входящий в состав "Dirol", в русском языке именуется "мочевиной"...

насчет "слизан и немного доработан" я конечно погорячился, но за основу брался BMW115 и конструкция дорабатывалась. именно ту статью, которую я читал найти не могу, но вот кое что есть
http://www.m-2141.ru/uzam412.html

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

А с каких эт пор М10 стал Vобразным да еще и восьми цилиндровым?

Многократно пережованно, что в плане "технической" похожести намного ближе МБшный 102й.

Хоть он и появился позже УЗАМа )))
Есть версия, что они своличи, украли на АЗЛК секретные разработки и до сих пор по этим чертежам строят все свои машины, включая Макларен-Мерседес.
А мы из-за того что единственный комплект чертежей прое..теряли вынуждены были все с нуля начинать. По памяти.
В итоге вот ЭТО и получилось

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks
Ну ошибся в марках ДВС. Значит другой какой-то.

_________________
АЗЛК 2141 (1989г.в), 1,6ВАЗ.
Между прочим, карбомид, входящий в состав "Dirol", в русском языке именуется "мочевиной"...

Угу.
А у немцев в 60х годах были такие двигатели?
Сильно сумлеваюсь

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

В принципе бытовало мнение что М10 мотор был спроэктирован, вернее являлся половинкой 8-ми цилиндрового авиационного мотора Messerschmitt. А уж наши за основу взяли М10

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Аха.
Вилли Мессершмидт делал моторы?
Интересные новостЯ

А вот журнал "Домино на селе" пишет, что на мессре стоял Rolls-Royce Kestrel
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0% ... %82_Bf.109
С диаметром цилиндра 127 и ходом 140.
И было нем 12 цилиндров.
http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/ru/ ... ce_Kestrel
Какую часть конкретно отрезали для М10?

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks

Не грубиянь Я ж сказал что "...бытовало мнение..." Я тут не причем !

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky