Автоклуб "Москвичемания"

RMaks
шо теперь делать?
головка торцевалась относительно недавно,около 2 тыщ.

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

Искать почему гильза опустилась.
Последняя капиталка как давно была?

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

тагда же кагда и голову торцевал,около 2 тыщ.
так это все гильцы опущены, а нетолько 4-го.

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

malishka

кто капиталку делал *??
вытаскивать гильзы и пресовать по новой ... медные колечки не забываем подставлять ............и будет тебе счастье ... опасения подтвердились.... выяснил бы раньше а не менял бы прокладки то возможно голова была бы жива

_________________

Instryktor_G
так с головой же все нормально,капиталили на чумке дядя Вова,кольца медные точно покупал, а вот поставил или нет теперь совневаюсь.
поршня с гильз можно вытащить через низ?или только полный разбор двига???

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

а тебе и так полный разбор двига светит. поршни вниз вынимаются, а вставляются только через верх - кольца нужно сжимать.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

прийдеть развалить весь мотор...
по предоставленым фоткам .. на голове видны небольшие раковины это ужэ не есть гуд.... плюс если тосол подливался в цилиндр то возможно пострадали и клапана .. одним словом .. раковины убрать гильзы пересадить .. и будут тебе счастье .. при жэлании это не особо долго..
дядя Вова .. можэт и хорошо зделал голову но из-за регулярного пробоя прокладок работа его ужэ не видна...

_________________

Поэтому лейте ребята воду, а не всякую там химию

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

к чему был этот гениальный совет ?:

_________________

Теоретически можно разобрать и собрать не снимая мотора.
И даже снять поставить гильзы.
И даже преценденты были.
Встречал на форумах.......но
снять и сделать на столе в два раза быстрее и в четыре проще.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks
это можно зделать если есть на поддоне лючок старого образца но рельно очень кропотливый труд.. и неопытный человек этого не сможэт зделать .. либо вспомнит всех родствеников кто создавал этот мотор

_________________

Что за лючок такой?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

скажэм так .. поддон состоит из 2 частей а не так как у всех из одной там где стоит маслоприемник есть люк на винтах...

_________________

Instryktor_G у меня кстати с люком!

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Лючек доступа ко всем шатунам не дает.
В любом случае снимать весь поддон.

Оно того не стоит ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.