Автоклуб "Москвичемания"

Всем читающим привет и вопрос загадка.
Товарищ сделал капиталку двигателя Москвич. Обьем 1,8.Расточил коленвал на 0,25. Коленвал простой 1500 обьем. Гильзы на 85мм пробег 30 тысяч- заменил кольца на новые. Собрал, завел, стреляет в карбюратор. Крутил тромплер, делал позднее, раннее зажигание- стреляет.
Взял с рабочей машины карбюратор, тромплер, провода, свечи, поставил- стреляет в карбюратор. Зажигание выставляли по лампочке, делали позднее сильно, троит и стреляет. Заменил бабину тоже самое.
До ремонта двигателя началось сначала подергивание машины, потом стрельба. Думал после ремонта все заработает. Но не тут то было.
Все навесное меняли, не помогает. Поршня на 85 плоские. Не доходят до края гильзы несколько мм.
Вопрос. Это виновато зажигание. Но делали любое, раннее, позднее, все равно стреляет, хлопки в карбюраторе. Я за рулем Москвича с 86 года, двигатель перебираю с закрытыми глазами, а тут такая засада. Давайте вместе подумаем, в чем причина.

Петр
при ремонте движка клапана проверяли ? и стреляет или плюет огнем из карба , и при каких событиях - резко дал газу , или просто работает на холостых и стреляет , и как ведет себя при плавном нажатии на педаль газа

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Клапана не проверяли, взяли рабочую головку, поставили. Хлопки и пламя из карбюратора при резком нажатии на пед.газа, плавно ничего. В движении не едет, а даешь газу стреляет пламенем из карбюратора.
На холостых не стреляет, но двигатель как бы троит. Дергается.
При плавном нажатии не стреляет, но и не едет. Заменили карб, тромплер, провода, свечи, бабину, единственное не ставили черепашку на карбюратор с фильтром. Думаю это не столь важно.
Товарищ должен ехать завтра к жене и детям в Черкаскую область, а тут такая засада.

А провода правильно поставили. Я так "чищу" карб, меняю 3 и 4 местами и хлопает, и не едет но кое как работает.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Ну для начала,скажу что двигатель который вы собрали,это неизвестно что!На стандартном колене с 85ми поршнями 1,8 никак не будет,разве что 1,6л под очень низкооктановый разбодяженый бензин
Потому что недоход поршня очень большой!
Поэтому могу только посоветовать залить 76-го бензина,попробовать поменять местами все провода,навхрест!
Да и сколько прокладок под головкой!

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя!!!
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в

вот вот .. именно 1,6 получаеться .. тракторный вариант .... чисто рабочая тяговая машинка ничего более

_________________

Instryktor_G
Да и тяги там особо и не будет,тем более с плоскими поршнями(дефорс)!

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя!!!
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в

Петр
смотри карб , скорее всего не работает ускорительный насос , или забит распылитель .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Товарищ делал так. С машины брата (41й) снимал карб, тромплер, провода, свечи. Стреляет хоть убей.
Меняли все навесное, результата 0. Поршня стоят плоские на 85 + две прокладки. До ремонта было так-же сделан двигатель. Работал хорошо, на 5й летел на горку. Перед ремонтом мотор начал дергаться, троить. Ждем одного старого мастера, что скажет.

Гггг,не удивлюсь,если окажется,что неправильно поставили поршня...

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя!!!
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в

Ремонт был такой. Расточили коленвал на 0,25, гильзы оставили, износа практически не было, заменили кольца. Заменена так-же ГБЦ. Не притиралась, взяли рабочею и поставили. Не думаю что неправильно всунули поршень, гарантии не даю, собирал хозяин с братом. Сами вообще они строители, но ребята рукастые не должны были наделать косяков. Дергание и хлопки в карб. появились до ремонта и хозяин надеялся решить проблему кап.двигателя. Попутно коленвал щлифовался, кольца менялись и т.д.

Петр а ты читал мою тему про ламповую фею?? я так понял ты так и не вкурсах в чем тут дело

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf молодой человек вместе с феей и лампочками иди лесом и не говорите глупости

Петр а компрессию меряли? может клапана не держат? и распред вал по меткам совпадает с зажиганием?

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

FightWolf
ты своими лампочками всех задрал уже. поржали и хватит. не смешно уже. можешь считать это устным предупреждением. следующим будет горчичник!

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Плоские поршни диаметром 85 мм применяются на двигателе УЗАМ объёмом 1.8 л, вместе с коленвалом, который обеспечивает ход поршня 80 мм. Эти поршни рассчитаны на бензин АИ-80, и это при условии, что поршень доходит до края гильзы. Но если поставить данные поршни на 412-й коленвал, рассчитанный на объём 1.5 л, то поршни не будут доходить до края цилиндра на 5 мм!!!!! А ещё и две прокладки!!!!! У меня встречный вопрос: как ОНО вообще ездить могло???????

_________________
Shit happens (с)