Автоклуб "Москвичемания"

Всем привет ! Возник вопрос в замена маслосьемных колпачков, после небольшого простоя бывает пи запуске кидает сизый дымок и пропадает, бывает на холостом при перегазовке кидает таким голубоватым дымком. Вообщем вопрос в чем возможна ли замена колпачков без снятия головы !?!? Щас подрывать голову желания нет никакого, в наличии есть разсухариватель

Насколько я знаю, то на москвиче рассухарить клапана, не снимая и не разбирая ГБЦ невозможно - мешают коромысла, а оттянуть их в сторону думаю не позволят пружины, которые эти коромысла поджимают. Хотя попробуй, как говорят "попытка не пытка" Но тут уже другой нюанс возникает: если кидает голубоватым дымком, то колпачки тут могут быть и ни причём, а скорее всего пришла пора менять поршневые кольца Просто в конструкции нашего двигателя маслосъёмные колпачки не предусмотрены в принципе, только уплотнительные колечки на клапанах - масло так сильно не льётся на клапана, как, например, в Жигулях и пр. Поэтому скорее всего всему виной поршневые кольца...

_________________
Shit happens (с)

а их поменять не снимая поддона не получиться ))))

_________________

А поддон на классическом москвиче можно снять только на снятом двигателе

_________________
Shit happens (с)

ну почему, мотро обвязать тросом, поперек моторного отсек-балку и мотр к ней привязать, и все, балку можно откручивать...

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT
шутим ...
а вот по поводу синеватого быма это колечк я бы не грешил на маслосьемные колпачки ... конечно хочеться думать о лучшем ...

_________________

MADCAT Да, и снять всю переднюю подвеску

_________________
Shit happens (с)

а подвеску то зачем? балку всю в сборе, вместе с подвеской, это ж не Жигули...

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Верхние рычаги упрутся в лонжероны... Так просто балку не опустишь...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Вообще надо бы прикинуть, посмотреть на ГБЦ, и если есть предпосылки к тому, что можно рассухарить клапана не снимая ГБЦ, то можно приспособить какой-нибудь рассухариватель, либо изготовить самостоятельно необходимой конфигурации

_________________
Shit happens (с)

Был опыт,точнее попытка замены сальников клапанов,не снимая головы...Законилось неудачей.Как Юра(Призрак коммунизма) правильно сказал-мешают коромысла!Я оттянул одно коромысло-оно лопнуло,потом второе.Плюнул и снял бошку!
Да и если получится оттянуть коромысло в сторону и оно не лопнет,то рассухарить клапан будеть тяжеловато,да и тарелку с пружиной не снять ни как,поэтому этот способ отпадает!

Aries
А почему не хочешь ГБЦ скинуть?Снял,посмотрел бы что да как,заодно и прокладку заменил бы!

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя!!!
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в

AkaDEMik
Просто если я скину голову, то уже просто заменой колпачков не обойдется, бо уже полезешь и к кольцам и вкладышам, а заодно чего б и не сделать 1,7 и тд. Я вот и хотел узнать насчет малой крови, если нет то пусть пока будет так, и буду просто готовится к капиталке со всеми вытекающими.

ааа ну тогда понятно. правильно говорят бывалые москвичеводы Москвич такая машина что залезеш с одним вылезеш с другим.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

насчет залезешь-вылезешь прикол вспомнился не совсем в тему правда. дед рассказывал карикатуры были с анекдотами: едет иностранец на своей заморской тачке. она глохнет на ходу. иностранец вышел, репу почесал, обошел вокруг, попытался завести - нифига, капот открыл, снова репу почесал, попытался завести - нифига. вызвал техпомощь. едет наш человек на отечественной машине. заглохла на ходу. вышел, репу почесал, обошел вокруг, открыл капот, попробовал завести - нифига. под капотом полазил, подёргал, заводить - нифига. нырнул под капот, вылез через выхлопную, завёл и уехал

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Сегодня делал замер компресси, делал на полутеплый мотор примерно градусов 30-40, в первом 12,5 в остальных трех по 12 ровно. с такими показателями компрессии пока в движок лезть никак не хочу.а дымок еще может быть иза за неправильного зажигания.