Пролежав пару днів з насморком до колін.
Вчора вже не витримав "давити ліжко" і трохи посидів в гаражі.
Давно думав про те, щоб реалізувати на машині "автоматичне" включення ходових вогнів (світять лише фари, без підсвітки приборів, габаритів, панелі і т.д.). На перемикачі світла опельовської панелі є одне цікаве положення (про яке можливо не всі знають). Це коли перемикач витягнутий на себе. В опеля при цьому включається салонне світло. Оскільки в моїй машині вмонтовано плафончик від гольфа, дане положення перемикача світла було незадіяне. Саме на цьому положенні я й вирішив реалізувати свою задумку, щоб контакт не пропадав дарма
.
В даному положенні (перемикач витягнутий) на контакті 31а з"являється мінус. Це й було використано. За допомогою двох реле, вдалося добитися задуманого, адже ходові вогні мали не тільки вмикатися і вимикатися за допомогою перемикача, а й робити це "автоматично". Суть автоматики звелася до того, що при заглушеному моторі фари гаснуть, а на заведеному - вмикаються. При чому вони вмикаються не в момент включення запалювання, а лише тоді, коли мотор заведеться. В інших режимах все працює так само як і до цього часу.
