Автоклуб "Москвичемания"

у меня новая проблема(((
после снятия и установки передней крышки и замены масла. заметил что давление на манометре 2 кг и как ни газуй больше не поднимается. а раньше до 4 давило легко. плюс ко всему, масленый фильтр сухой
может ли быть так что я поставил переднию крышку както не так и шестерня маслонасоса не попала на шлицы коленвала, тоесть возможно ли это практически?она то выжалась хорошо.и можно ли возится с маслонасосом не сливая масло с картера? и вобще какие догадки?

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

редукционный клапан не трогал в передней крышки?

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

нет не трогал.
но вспомнил что еще крутил датчик давления, захотел шоб как в книжке было и поставил стрелочку вверх, вверх))), до этого смотрело в сторону. может канал закрыл?(очень глупо прозвучало)

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

malishka может, для начала бы замерить давление мех манометром, а то наши датчики это лотерея

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

так работал же.
ну да фиг с ним с датчиком, а что с фильтром? почему сухой???

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

если датчик стоял не стрелкой вверх, то он сильно врал в большую сторону, есть у них такая особенность... теперь переставил и другое давление...
сколько двигатель прошел?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

после капиталки около 3 тыс.
я манометром на чумке проверял, шо датчик шо манометр одну цыфру показывали, я ж грю, раньше я газовал и давление подростало, а терь с двух кил никуда не идет и главное!!!фильтр сухой!!!

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

проверить мех. манометром, проверить фильтр - вдруг бракованный, редукционный клапан тоже проверить.
+ мог при установке передней крышки масляный канал забиться или перекрыться чем нибудь(прокладкой, герметиком).

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

а как браковыный фильтр сказывается на том что стакан сухой?
блин не хочется мне манометр покупать, опять лишняя трата.
Герметик я бы думаю продавило, а вот прокладку просматривал, везде совпадала.
ладно всеравно завтра сниму и фильтр и насос.
масло сливать обязятельно перед снятием насоса?

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

а, фильтр родной - стаканом... тогда никак)
масло вроде сливать не нужно, только из стакана. И проверь редукционный клапан на всякий случай, вдруг заклинило мусором и все масло через него гонит

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
так, если клапан заклинит то тогда масло гонит мимо фильтра?
И если через редукционный, то значит мимо датчика?
Да фильтр родной.
еще одно утаил, масло до этого было с молибденом, сильно пинать будите?

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

там один клапан - редукционный. Если заклинен или прослаблен то все мимо фильтра идет сразу в магистраль. и датчик давления показывает 2кг максимум

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
ты меня очень обнадежил. все иду ковырятся.

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

хотя вот еще что, почему то с клапанной крышки идет скрипящий звук, такое впечатление что пастель распреда не смазывается.

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

Насос видэл, масло видел, масло-насос в жизни нэ видел....)))))))
проблема в клапане.

_________________
Dum spiro, spero