| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Вода в масле. http://moskvichemania.ru/topic1962.html |
Страница 1 из 9 |
| Автор: | LEБEDb [ 17 ноя 2011, 16:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Вода в масле. |
на холостых ничего никуда не уходит, стоит проехатся и сразу падает уровень в радиаторе, на щупе майонез, под клапанной крышкой тоже. проблема началась после снятия передней крышки, снимал уже разов пять, ставил разные прокладки и пользовался разными герметиками, а всеравно гдето здорово подтикает, обтягивать уже некуда, зажато как надо. что делать куда смотреть, устал уже, три недели дома, а только и борюсь, нема просвета((( |
|
| Автор: | Amper [ 17 ноя 2011, 17:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кривая крышка, лечиться заменой или притиркой на камне. |
|
| Автор: | LEБEDb [ 17 ноя 2011, 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а че тогда до этого не текла? там правда две прокладки стояло, это может быть причиной того что тогда она не текла? где ж мне такой камень найти? |
|
| Автор: | Amper [ 17 ноя 2011, 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka ты ее на стекло кинь и глянь на просвет или на ровную поверхность, а шлифануть можно не тока камнем, главное чтобы по длине подходило и ровное например кусок мрамора и наждачка. |
|
| Автор: | GIF-65 [ 17 ноя 2011, 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka можно и на с текле шлифануть , стекло на стол наждачку на стекло , последнее желательно по толще , можно боковое от двери . |
|
| Автор: | LEБEDb [ 17 ноя 2011, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
по подробней про аперацию можно, тоесть какая наждачька? этож как я понимаю должен быть широкий рулон наверное, для чего она, и на что сделать упор на ту половину где помпа или ту где окно канала, или всю плоскость полностью шкурить, и при всем при этом наждачька не будет делатся волнами что привидет к большему стачиванию краев крышки нежели ее основной плоскости. блин как не охота все опять снимать, слышал про герметики системы охлаждения, типа что-то выдавил в воду и она затягивает неплотности, кто-то пробывал. и еще, Amper и GIF-65 у вас такая же беда была и так вы это выличили? |
|
| Автор: | Amper [ 17 ноя 2011, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka ну мне повело все решилось новой прокладкой и герметиком, хотя блин снимали три раза. Герметиками системы охлаждения не увлекайся это лотерея, в лучшем случае закипищь в худшем попадещь на радиатор. |
|
| Автор: | GIF-65 [ 17 ноя 2011, 21:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka привет , я такую крышку не шлифовал , у меня небыло машины с 412 движком , шлифовал разные детали на стекле , метода такая лист фанеры на него кладешь стекло его накрываешь большим по размеру куском наждачной бумаги ,ее края крепишь к фанере степлером или гвоздиками .шлифовать надо всю плоскость .да при шлифовке деталь надо крутить - пару раз вперед - назад , поворачиваешь на 90 градусов - опять пару раз , поворачиваешь , и тд . , так что надо чтобы полностью вмещалось на камень . герметики это полное фуфло , я лично пробовал толку 0 , да и друзья тоже забили на них . аналогичное дерьмо есть для ремонта пробоин безкамерных шин , бабки выброшенные на ветер - все равно приедешь на шиномонтаж. |
|
| Автор: | LEБEDb [ 17 ноя 2011, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я понял, буду шкурить, только вот вопрос про зерно шкурки остался открытым. какую шкурку брать? |
|
| Автор: | Теплотех [ 17 ноя 2011, 22:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka герметик системы охлаждения полный шлак! на моей е30 радиатор так угробили да и в двигателе каналы позасирались. Видок отложений покруче чем в 30 летнем УЗАМе был... хорошо что ему все равно писец приснился через некоторое время, после чего вкинули новый |
|
| Автор: | aidi [ 17 ноя 2011, 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Та мне кажется, что не стоит париться самому с наждачками и прочим механизмом шлифовки, если нужно что то шлифануть так это нужно снять и отнести специалисту который это сделает очень быстро и качественно, я незнаю сколько стоит шлифануть переднюю крышку узам-овского двигателя но я отдавал головку от митсубиси лансер (4Д65 двигатель) за 350 грн с востановлением фтулок клапонов и седел, я думаю если просто шлифануть так это 100 грн будет стоить. Может еще через головку давит в масло, я в это больше верю. |
|
| Автор: | LEБEDb [ 17 ноя 2011, 23:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
aidi проблема началась только после снятия передней крышки, к прокладке ГБЦ вопросов не имею. где шлифовал можешь сказать? |
|
| Автор: | Amper [ 18 ноя 2011, 07:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka за такие деньги проще новую купить чем шлифовать старую. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 18 ноя 2011, 08:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
malishka писал(а): aidi
проблема началась только после снятия передней крышки, к прокладке ГБЦ вопросов не имею. где шлифовал можешь сказать? крышку снять просмотреть на целостность прилегающих поверхностей, если все ок, то протереть бензином поверхности нанести герметик не размазывать его, дать ему постоять минут 25-30, поставить прокладку и собрать |
|
| Автор: | LEБEDb [ 18 ноя 2011, 08:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Amper вот тоже вариант с новой расматриваю. Dimon_F я вот белый герметик использую который росийский, он тоже должен пару мин сохнуть? |
|
| Страница 1 из 9 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|