FightWolf
а если снять вообще ЦЗ?
| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Проблема с ЦЗ http://moskvichemania.ru/topic1977.html |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | FightWolf [ 24 ноя 2011, 22:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Проблема с ЦЗ |
У меня такая проблема, скоко не регулировал ЦЗ всеравно при холодном акуме одна дверь не открывается с первого раза. Думал потери изза тонких проводов питания, кинул значительно толще, проблема не пропала. У меня такое подозрение что это изза того что я подключил к блоку 5 дверь и ему нехватает напряжения открывать все 5 дверей. У кого еще какие мысли? |
|
| Автор: | sirvlaser [ 24 ноя 2011, 22:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
проверь чтоб замки были смазаны и лекго открывались-закрывались. с похолоданием у тещи на авео задние двери тоже перестали открываться - смазка становится на холоде густой и усложняет открывание. и там пофиг севший аккум или нет - результат один. если есть подозрение на перебор активаторов - возьми один отключи и посмотри что будет. но в любом случае сначала смазку проверь. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 24 ноя 2011, 22:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf ну блин, шо за детский сад? отключи 5 дверь, проблема исчезла значит ты прав, не исчезает копай дальше может механика замка где то подклинивает? |
|
| Автор: | FightWolf [ 24 ноя 2011, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F я просто выслушиваю еще мнения чтобы не придти в гараж отключить один актуатор проверить и бежать обратно домой... sirvlaser кстати да, надо глянуть... |
|
| Автор: | Dimon_F [ 24 ноя 2011, 22:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf а что мнения там надо щупать, посмотри еще нету ли люфта в самом приводе или перекоса |
|
| Автор: | FightWolf [ 24 ноя 2011, 22:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F нет люфта нет, перекоса тоже нет, все отрегулировано идеально. Говорю же, тока когда прихожу в гараж включаю массу открываю двери одна не открывается, нажимаю повторно, открывается и так весь день пока не остынет акб. |
|
| Автор: | aidi [ 24 ноя 2011, 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а вот ты так попробуй включи массу и не сразу дверь открывай погоди пару минут 5-7мин покури пока в акумме не начнутся процессы и потом попробуй открывать.. Просто когда аккумулятор дремлет все электроны скопленные в одном месте на дне а не бегают по всему аккумулятору вот и получается первый раз открыл дал возбуждение на аккумулятор, повторное открывание привело аккумулятор в готовность. У меня на дизеле была подобная фигня я в мороз-20 немог пустить машину аккумулятор как дохлый,- так вот приходил включал ближний свет фар или габариты на 15 минут, пока снег откидывал потом приходил и пускал двигатель как будто аккумулятор только только купленный. |
|
| Автор: | FightWolf [ 24 ноя 2011, 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
aidi пробовал, как раз через минут 5-7 раобтает норм, все правильно глаголиш) вот я хочу каким то образом эту ситуацию исправить, хотя пока напрягает неочень, в остальное же время норм открывается... |
|
| Автор: | Lev [ 24 ноя 2011, 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Он спрашивает потому что у меня все сразу открываются но 4 двери, а у него не в какую ,правильно я понял племяша. |
|
| Автор: | Railnolds [ 25 ноя 2011, 09:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А зачем с сигналки открываются сразу все двери?? Я бы сделал чтобы открывалась только водительская и отдельной кнопкой багажник. |
|
| Автор: | FightWolf [ 25 ноя 2011, 10:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это для нашего деда будет слишком сложно и неудобно. |
|
| Автор: | Railnolds [ 25 ноя 2011, 10:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf а если снять вообще ЦЗ?
|
|
| Автор: | FightWolf [ 25 ноя 2011, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а н*хрена тогда вообще машина следуя твоей логики. продай и ломатся не будет. цз для того и нужен чтобы упростить жизнь. |
|
| Автор: | metas [ 25 ноя 2011, 10:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf Никак не исправишь... законы физики и химии для всех одинаковы. так что грей аккум ближним светом несколько мин. Хотя можешь еще подъехать к электрику чтобы проверил плотность в банках. При нынешних температурах смесь не должна замерзать соответственно - держать должен заряд на холоде. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 ноя 2011, 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
metas писал(а): FightWolf
Никак не исправишь... законы физики и химии для всех одинаковы. так что грей аккум ближним светом несколько мин. Хотя можешь еще подъехать к электрику чтобы проверил плотность в банках. При нынешних температурах смесь не должна замерзать соответственно - держать должен заряд на холоде. ареометр стоит аж 30гр бешеные деньги, но не все батареи обслуживаемые, тем более что любая АКБ с понижением температуры окружающей среды теряет свою оценочную емкость, но ЦЗ не такой уж и мощный девай, для начала бы не плохо было подзарядить АКБ |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|