менять их от этого не легче
| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Доработка передней крышки блока http://moskvichemania.ru/topic2089.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Теплотех [ 10 фев 2012, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Доработка передней крышки блока |
Способ замены переднего сальника коленвала на москвиче не просто неудобный, а несколько через ж..пу реализован. Или очень гемморно без снятия двигателя или удобно но на снятом ( секаса еще больше). А качество сальников такое что менять нужно раз в 2-3 года Что б такое сделать чтобы менять можно было снаружи не разбирая пол-дигателя? Есть во такое http://www.drive2.ru/cars/moskvich/412/412/am2921/journal/288230376152001885/#post Гдет-о еще видел вариант со стопорным кольцом Кто что думает по этому поводу? |
|
| Автор: | Amper [ 10 фев 2012, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех проще подобрать сальник с иномарки или поискать по магазинам которые торгуют техническими РТИ |
|
| Автор: | Теплотех [ 11 фев 2012, 13:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
менять их от этого не легче
|
|
| Автор: | Amper [ 11 фев 2012, 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех за то дольше ходит. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 11 фев 2012, 14:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех как часто ты меняешь сальник передней крышки? |
|
| Автор: | Теплотех [ 11 фев 2012, 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F раз в 3 года. и каждый раз вынимать из-за этого двигатель не хочется |
|
| Автор: | Теплотех [ 11 фев 2012, 15:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А, и еще вдогонку, чтоб новую тему не генерить... Можно ли как-то примастырить электроклапан ЭПХХ Солекса к электропневмоситеме ОЗОНа? скрестить ОЗОНовский гайку-клапан и привод электроклапана |
|
| Автор: | Dimon_F [ 11 фев 2012, 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех писал(а): Dimon_F а зачем для замены сальника мотор снимать? замена сальника легко притворяется в жизнь и без снятия мотора
раз в 3 года. и каждый раз вынимать из-за этого двигатель не хочется |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 11 фев 2012, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F писал(а): Теплотех писал(а): Dimon_F а зачем для замены сальника мотор снимать? замена сальника легко притворяется в жизнь и без снятия моторараз в 3 года. и каждый раз вынимать из-за этого двигатель не хочется все должно по фен шуюю.. не пригожэ напильком кромки обрабатывать .. |
|
| Автор: | MADCAT [ 11 фев 2012, 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех писал(а): А, и еще вдогонку, чтоб новую тему не генерить...
Можно ли как-то примастырить электроклапан ЭПХХ Солекса к электропневмоситеме ОЗОНа? скрестить ОЗОНовский гайку-клапан и привод электроклапана Гм, а смысл? |
|
| Автор: | Теплотех [ 12 фев 2012, 00:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F Не всегда удается не повредить прокладку поддона и/или головки(один из 3х раз примерно). Так что доработка нужна MADCAT Электропневмоклапаны до жути ненадежны, особенно узел с гайкой на карбе. а так человеческий электропривод, без пневмо |
|
| Автор: | Теплотех [ 12 фев 2012, 16:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
К вопросу об ино-сальниках вот что нашлось передний-Corteco 12013896B задний -Mazda NJ040 размер 80х105х13 (наш 80х105х10), требует углубления посадки в задней крышке Так что надо импортный передний сальник на фиксатор садить в крышку доработанную как по ссылке выше, и прибудет много сЫчастья
|
|
| Автор: | Instryktor_G [ 12 фев 2012, 17:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теплотех писал(а): К вопросу об ино-сальниках вот что нашлось
передний-Corteco 12013896B задний -Mazda NJ040 размер 80х105х13 (наш 80х105х10), требует углубления посадки в задней крышке Так что надо импортный передний сальник на фиксатор садить в крышку доработанную как по ссылке выше, и прибудет много сЫчастья ну незнаю у кого там счастье .. пеедний сальник еще не разу не менял.. задний один раз и то после покупки автомобиля... счастья полные Галифе 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|