Автоклуб "Москвичемания"

Тут видиш какое дело ехать то будет полюбому. но лудше чтоб ехало как положено. я вот тоже купил хорошие провода но они с большим сопротивлением - ехать будет, но опять же искра будет не столь мощьной, да и те провода что я взял от зубил janmor через 1000 пробега сгорели на них колпачки потрескались все и провод прогорел. Вот потому и ищу чтоб качество было- надёжность!
Я тоже так ставил и не заморачивался пока не стал на парыватся то провод прогорит то ещё что нибудь. сейчас изменил подход выбераю из всего лудшее и надёжное, и провряю всегда. намного запчасти ходить больше стали и поподавало меньше. В день бывает до 300 км пробега доходит!
Так что лудше 7 раз проверить один раз поставить и ездить долго, чем каждую 1000 менять)))

По поводу свечек стоят NGK BP6EY, когда глушу мотор дёргается. думал это дизелинг но похоже это больше на калильное зажигание из за того что свечи горячие.

у меня не горит и не трескает и вобще не беспокоит. кстати когда старые провода стоили ещё советские магнитофон фонил сильно. треск слышался отчётливо. с новыми всё пофигу. правда провода с БСЗ менял. я уже давно понял что главное не попасть на подделку. а так всё всегда работает. если заморачиваться, то с расходниками перебор получается - сильно дорого и оно не окупается в сравнении со средним качеством. бывает лучше 3 раза среднего качества поменять чем один раз хорошего.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Вова, это грубейший плевок в фундамент экономики!

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

это жесткие реалии жизни со всеми законами бизнеса и маркетинга )))

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Так о том то и вся речь что цена у нексии проводов ниже средней а качество отменое!
На 2108 продают (у нас, за счёт всех не говорю) Провода где написано тольяти синие такие они жесткие и тощина на защитных колпачках жеслает лудшего, там 2 мм всего- у меня они быстро прогорели и стали какие то жеские и через 4000 потрескались искра стала на мотор бить.
потом есть жанмор польша говно то ещё толшина силикона или из чего там их сделани не знаю не привысила 1 мм они колпачки потрескались через 500 км и обгорели все пока не стало бить на мотор снял.
ещё есть хорс они имеют вроде толщину зашитных колпачков новрмальную 2,5мм но прогорел провод на 2 свечи и если снимать их у них постояно что то отваливается выкенул их через 6000 так как сгорел провод на 2 свечу прям возле свечи просто обуглелся и отвалился.
Вот почему говору что на 08 у нас нет хороших проводов. Почитайте в интеренете многие недовольны качеством проводов на 2108, либо слишком дорогие либо разваливаются и т.д.



У нас продают провода на Chevrolet nexia их цена всего 5$ это дороже чем тольяти но дешевле чем все остальные.
Сами провода имееют вес в раза 2 выше любого из комплектов на 08

Толшина стенок на колпачках 3,5 снизу и почти 5 сверху тоже в 2 раза больше они имеют броню на 2 3 4 цилиндрах. и ни когда не обгорают колпачки ходят на нексиях они по 3-4 года многие знакомые их меняют но машинам уже и по 5-6 лет. и провода как с новья. сопротивление отличное!

Вчера разрезал один провод там у них идёт 2 слоя защиты сверху похоже силикон, потом тканевая прослойка вот почему их не порвать и не чего из них вылазить не будет, потом белый слой силикона и центральны провод он не как janmor у них в чёрной оболочке идут волоски какието и современем это чёрная оболочка почти у всех начинает видимо рватся и контачит плохо у трёх знакомых на жигулях они просто работали попринцепу есть контакт нет контакт.
А здесь толстый провод чёрный из чего то чёрного тыпа графитового гнушейся стержня!
так что вскрытие покозало что качество отменое! но вот только сопротивление большеватое. это я отнесу к их недостаткам.
вчера на 4 проводе было 9 кОм.
а у проводов для ваз 08 должно быть там в районе 1 ком
так что не стал ставить чтоб не было ущерба на искру, чем мощьней искра тем лудше, но опять же не знаю как поведёт себя фм трансмитер раньше на меди он не работал его глушили эти провода на janmor с сопротивлением в 6 к на 4 цилиндре фм трансмитер стал работать отлично!
Но опять же повторюсь за всех не говорю. может и есть тоже отменого качества провода для 08 но у нас таких не нашел в продаже.

Вот интересная статья про разновидности проводов, почитай чем они отличаются и почему их можно разделить на машины отечественые и иномарки!
http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of_car_9.shtml
На нексиях стоят неметалическая жила на 08 неметалическая с металической обивкой
на нексиях стоит двухслойная упрочняюшея изоляция а на 09 однослоная причём на всех проводах что я покупал.

Вот и скажи что же лудше купить качественые провода от нексии которые стоят 5$ или средние от 09 за 6$ на москвич теже цены

а ты попробуй поставить и посмотри как поедет. может и разницы не будет. нексии как-то ездят же с таким сопротивлением. или ты думаешь что там мощность искры специально завышена чтоб сопротивление проводов не влияло? катушка у тебя кстати какая? у меня 2108. может потому проблем не имею что провода катушке соответствуют.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

попробую.
В том то и дело что катушка нексии не менее 30 000в(больше не могу нати информацию) а 27,3705 20 000-30 000 в
то есть могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.
Для автомобилей ваз 2108 (катушка 27,3705) применяют провод ПВВП 40 с завода и их сопротивления
Для бесконтактных систем зажигания автомобилей ВАЗ применяется провод синего цвета ПВВП-40 с силиконовой изоляцией с сопротивлением 2,55 кОм/м и рабочим напряжением до 40 кВ. Провода зарубежного производства имеют из-за повышенных требований по помехоподавлению более высокие величины сопротивления (у проводов фирмы Motorcraft - 11 кОм/м). Установка проводов с повышенным сопротивлением может привести к перебоям в работе зажигания.

Стоп интересно: читайте

Для бесконтактных систем зажигания автомобилей ВАЗ применяется провод синего цвета ПВВП-40 с силиконовой изоляцией с сопротивлением 2,55 кОм/м и рабочим напряжением до 40 кВ. Провода зарубежного производства имеют из-за повышенных требований по помехоподавлению более высокие величины сопротивления (у проводов фирмы Motorcraft - 11 кОм/м). Установка проводов с повышенным сопротивлением может привести к перебоям в работе зажигания. Помехоподавительные резисторы, которые выпускаются в расчете на сопротивления от 5 до 13 кОм, соединяются со свечой или с распределителей. Резистор может встраиваться в свечной экранированный наконечник (рис. 8.17).
источник http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/avto ... ca/H/H.htm
Это что за ерунда провод 11 кОм нельзя а резистор от 5 до 13 кОм?

разве большая проблема подобрать провода?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Я за 100т.км поставил второй комплект Tesla? и то чисто для подстраховки,старые б еще наверно ходили.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

pandex
ты сильно заморачиваешься. и черезчур доверяешь теории и трёпу теоретиков. возьми да поставь, а там увидишь. к чему себе мозг сношать неделю?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Понимаеш не люблю лёгких путей)) да на самом деле, полгода назад поставил новые провода от зила с муштуками, меня електрик уверил что весь этот силикон говоно, они пудрят людям мозг сопротивление это зло. спустя полгода у меня троить начало потом в обще заводится перестало, магнитолу уже давно не слушаю так как mp3 менять надо а радио трешит вечно от помех.
До этого комплектов 5 поменял тесла(через месяц прогорел провод на 2 свечи,хорс(вечно разваливался 2 раза на дороге прям провод отваливался от крепления они при жаре жидкие становились) медь от зила 1 цилиндр сопротивление стало 170К, 3 цилиндр в обще не было контакта на муштуке.
вот они меня и запарили решил заморочится по этому поводу, темболее в субботу на базар есть время найти лудшего по соотношению цена качество и чтоб подходило.

и ещё эта книга по вазу запутала такую ерунду написали проводо иномарочные нельзя у них сопротивление большое а резисторы значит можно с тем же сопротивлением)))

я кстати первый раз слышу чтоб провод перегорал. может там контакт фиговый был вот оно и горело там? изоляция у меня плавилась только когда провод на коллектор падал и то потом работало нормально но недолго.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

может быть и контакт. там прогорела изоляция до того что вышла из колпачка и стала на мотор бить. да я тоже был удивлян он обуглелся даже

знач точно плохой контакт между колпачком и самим проводом - сначала просто грелось, потом начало искрить пока совсем не отгорело.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой