Автоклуб "Москвичемания"

Грузики были, а брак заключался в перекосе нажимной пружины .

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

Да хорошо удалось поменять.
нажимная пружина это которые 3 по кругу?
И как проявлялось в работе?

Я опечатался не пружина, а выжимной диск. Проявлялось это в том что невозможно было тронутся медленно, только ужастные рывки вперед.

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

выжимной диск это что? корзина

у менятоже нельзя тронутся медлено подпрыгивать машина начинает чуть сцепления отпусиш машина аж пригает . ходовик сказал это из за того что на диске сцепления фтулка где шлицы болтается.

А внешне как это определить можно? просто не хочу купить с дефектом.

Может и с диском сцепления может быть, но у меня был перекос именно выжимного диска, после снятия это отчетливо было видно.
Как определить внешне незнаю, когда я покупал все выглядело нормально и хорошо, а на машине все вышло на ружу.

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

Наверно не выжимной а нажимной диск, в общем место где корзина прижимает диск сцепления.
а сильный перекос был? на глаз заметный?
Видимо запороли на заводе там по кругу 3 мощьные пластины которые прижимают нажимной диск на диск сцепления.
её видно в середине где написано корзина сцепления. видимо там что криво сделали.
Это говорит о том что на АТ нет контроля качества! по идеи они должны всю выходнуую продукцию проверять на биение, на производстве так бывает это как бы даже нормально но контроль качества должен их браковать и не выпускать из завода.
они в принцепе могут быть все кривые пусть не много и не заметно для обычного пользования но будет заметно когда лететь частно будут.

На новой ничего небыло видно, отчетливый перекос был заметен после снятия. И вот сколько я тогда спрашивал у людей все рекомендуют только НАЧАЛО или ТРИАЛ. Я выбра НАЧАЛО

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

То есть ты АТ корзину заменил на НАЧАЛО
как себя проявило начало?
Я хочу взять начало но их нет в продаже есть только триал наверно его и буду брать.

НАЧАЛО проявило себя отлично, никаких накриканий по работе нет, гладко и спокойно.

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

класс начало только корзина или у вас косплект стоит корзина диск выжимной
выжимной какой?подшибник или графит?

topic1721-165.html
Вот весь комплект

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

О спасибо! если ещё есть какие фото отправте пожалуйста
хороший комплек! всё как и положено в одной коробке! поздравляю с удачной покупкой. буду искать такой же, какова цена сего чуда? в$

Спасибо, я тоже его искал. Цена вопроса была 65 $.

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

выяснил что у меня диск АТ

а вот карзина без каких либо опозновательных знаков вообще


Выработка на корзине думаю от предыдущего диска, от заклепок, но не уверен. наверно корзина родная всетаки.

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

У меня так же корзина советская без каких либо опозновательных знаков. сколько прошли диск, корзина?