| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Замена масла. http://moskvichemania.ru/topic2219.html |
Страница 5 из 10 |
| Автор: | Instryktor_G [ 14 сен 2012, 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
низнаю у кого как у меня на холодную 6 на гарячую 4 .. но понял одно что наши приборы врут .. сомое оно это механика ... |
|
| Автор: | Railnolds [ 14 сен 2012, 16:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Instryktor_G, механические манометры тоже бывают врут. Один знакомый рассказывал - отдал чуваку мотор на ремонт. Тот сделал, поставили мотор, подключил он мехманометр чтобы проверить - а там давления нет почти, только на высоких оборотах. Ну он к этому мужику - типа мотор сделал, а давления нет. А тот подключил свой манометр - поверенный в госстандарте - и есть давление всё в норме. Купил другой мехманометр - точно, всё нормально. |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 14 сен 2012, 18:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds а я что где-то между строк .. советовал пользоватся неисправным манометром ?? или опять идут поиски углов в круглой комнате ?? |
|
| Автор: | Railnolds [ 15 сен 2012, 08:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Instryktor_G, не знаю что ты ищешь в круглой комнате, а я всего лишь сказал что механические манометры тоже могут врать. |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 15 сен 2012, 19:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds писал(а): Instryktor_G, не знаю что ты ищешь в круглой комнате, а я всего лишь сказал что механические манометры тоже могут врать.
пусть это останется загадкой .. а то опять обвинят в изливней придирчивости к пользователям )) ну думаю что все кто тут что либо пишет .этой информацией ужэ владеют )) 
|
|
| Автор: | pandex [ 17 сен 2012, 10:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вчера доехал на конец до моториста выждав очередь показал двигатель. Заключение было печальным нужно делать копиталку около 250$ за всё. В общем в поршне расширено отверстие под палец. Стучит поршень. Маторист сказал что мотор ходить ещё будет нужно только прогревать по лудше и быстро не ездить не разгонять резко. Москвич движки с алюминевыми поршнями и они не предназначены для работы на больших оборотах. а я всё лето ездил по трасам скорость более 100 и даже 160 выжимал пару раз. А в городе постояно приходится крутит двигатель так как многие авто уходят не напрягаясь и даже малолитражки разгоняются быстрей. вот чтоб поддерживать скорость потока приходилось вижимать на разгонах. почему даже мало литражки разгоняются быстрей москвича? Ведь мотор на много мощьнее? и лошадок в два раза больше. |
|
| Автор: | Railnolds [ 17 сен 2012, 10:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pandex, так а что с давлением - нормально всё? Компрессия? pandex писал(а): почему даже мало литражки разгоняются быстрей москвича? Ведь мотор на много мощьнее? и лошадок в два раза больше.
Тоже всегда интересовал этот вопрос применительно к Жигулям. Мне они почему-то кажутся динамичнее Москвича. Даже 2141 с жиговским мотором мне показался ракетой. |
|
| Автор: | pandex [ 17 сен 2012, 11:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds Точно динамика у них выше ездил на 2141 с жигул мотором 1,6 и узам 1,7 Жигул мотор на много динамика выше. в чём причина и разница понять не могу. |
|
| Автор: | Railnolds [ 17 сен 2012, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pandex, ну может кто-то из знатоков сможет объяснить. |
|
| Автор: | pandex [ 17 сен 2012, 11:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Railnolds Буду ждать мнений. надо ещё в нете покапатся. если что инфу сюда
|
|
| Автор: | MADCAT [ 17 сен 2012, 12:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pandex писал(а): Москвич движки с алюминевыми поршнями и они не предназначены для работы на больших оборотах. Что??? pandex писал(а): даже малолитражки разгоняются быстрей. вот чтоб поддерживать скорость потока приходилось вижимать на разгонах.
Чтоб полторашка ехала ее надо крутить, ваз-мотор везет с низов. но хуже на верхах. Собери себе 1,8-выше 2,5 тык ты его крутить не будешь)) |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 17 сен 2012, 12:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MADCAT писал(а): Собери себе 1,8-выше 2,5 тык ты его крутить не будешь))
Гена я свою полторашку выше 3-х не кручу и ты видел как я с перекрестка ухожу
Так что не в моторе дело
|
|
| Автор: | pandex [ 17 сен 2012, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox ну в чём тогда? Хотя у передних видуших без сомнений приимущество. перед 412 |
|
| Автор: | pandex [ 17 сен 2012, 12:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.zr.ru/archive/zr/1994/08/elastichnyi-moskvich Вот не одном мне так кажется. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 17 сен 2012, 13:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
pandex писал(а): ну в чём тогда?
Хотя у передних ведущих без сомнений преимущество. перед 412 Ага... Вот папика Мось SL наверно об этом не догадывается Потому как до 1.8 никого не отпускает Дальше уже просто не комильфо тягаться
Самая главная деталь в автомобиле это прокладка между рулем и сидением... Плюс техническое состояние автомобиля, качественные смазочные материалы и топливо.
|
|
| Страница 5 из 10 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|