Автоклуб "Москвичемания"

Саня с Одессы, скорее всего второй вариант. Хотя я не припомню чтобы его так сильно нагружали, чтобы такие рессоры ставить. Зато теперь амортизаторы не нужны. Ну и в нагрузке он практически не проседает конечно. Есть плюсы есть и минусы.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
ну как тебе сказать лишнии ... усилили что-бы можно было грузится по самое немогу .. но для городской езды я бы их убрал...

Амы нужна для того что-бы мост в стороны не ездил ))

Dimon_F
ты таки не поверишь, но это они подряд два подкоренных листа

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

ну моя машина на ралли не участвовала, но я всегда удивлялся что у нее попа высокая пока листы не посчитал, есть один минус нужно 3 комплекта антискрипных шайб, и стяжки не совсем подходят нужно самому делать

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Dimon_F
а по комфорту как?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех когда пустая то зад жестковат, но 4 мешка цемента и идет мягко мягко

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

+100 кг хотя и на 6ти листах для комфорта пустому нужно +50 кг

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Dimon_F, да, когда машину гружёная так она плавненько так идёт. Я свою очень нагружал так она даже на отбойники не становилась.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Хочу найти компромис у меня примерно таже картина как и у Dimon_F

Вот только с низу вместо маленького стоит большие.
С одним ходавиком разговаривал он говорит что из того что мальниких но поэтому жестко, ещё у меня стоит под кореной лист.
он сказал что если его убрать машина плавать на чнёт и на поворотах будет кренится сильно в общем можно будет перевернутся. лучше не трогать подкореной.
Вы что скажите мужики у меня сейчас очень жестко и жопа задрана. если назад по садить 3 человека и в багажник 100 кг только тогда нормально садится и мягко становится, и то до отбойников там растояние ещё приличное остаётся за 4 года эксплуатации не разу отбойник не достовал до лонжерона.

что скажите? сделать как по заводу 6 листов?
Или сделать как по заводу + подкореной?
У одного смотрел у него машина как мячик если зади на бампер нажиеть мгко так пригает, а у меня еле на 2-3 см прыгает.
Ездию только по городу в основном быстро, люблю на скорости в повороты заходит))

делай как по заводу + хорошие амморты. будет мягко и дорогу хорошо держать будет. на заводе дураков небыло.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

на поворотах кренится не будет?
я просто на заводских не когда не ездил))))

если хорошие амморты будут, то не будет. точнее будет конечно, но не так как на стандарте и как по мне пусть лучше кренится немного чем каждую неровность пятой точкой ощущать.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Ну да! достало меня уже что зад скачет, на каждей не ровности . думаю занятся всё таки буду завод делать!
У вас как стоит?

мешок с песком в багажник и будет плыть как лодочка)

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

у меня на 412-ом 9 листов было. высоко, жестко. из плюсов - грузоподъемность - сколько влезет, бордюры, бездорожье пофигу. из минусов - постоянно тарахтит при езде, каждую даже малейшую неровность пятой точкой ощущаю, мягко идёт только когда прилично загружен. на комбике завод - крены больше чем на 412-ом, но ездить несравненно приятнее. куплю только хорошие амморты и на этом закончу.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой