Автоклуб "Москвичемания"

На старой приборке уровень топлива залитого менее 10л показывался в районе нуля, после смены приборки уровень топлива бодро держит хвост пистолетом в районе 0,5 бака и меняется в меньшую сторону только при движении на подъем и пересечении лежачих полицейских...
Решил "выездить" все оставшееся горючее до конца, что бы посмотреть, на сколь реально он завирает...
У кого подобное случалось? Извиняюсь если тема не нова...

Ну вот я на свой тоже грешу. Показывает что-то непонятное. Пример: приехал на заправку, стрелка даже не колышется. Залил 10 литров - показывает пол бака.

Надо смотреть датчик бензина в бензобаке - поменять и всё.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
Поездил сегодня, и такое ощущение, что зря поднял волну... В смысле того, что, похоже, на этой приборке показомер работает как раз нормально, значит на старой врал безбожно? но опыт с топливом все равно продолжу, лучше потом тут же отпишусь....

для начала можно проверить контакты на датчике в баке и кинуть дополнительный минусовой провод на корпус датчика.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Когда в баке остается около 5-6 литров он должен показывать 0, если в пустой бак залить 10 л то стрелка должна показывать до 10, но при движении бодро прыгать к нулю. 25 литров-это на датчике 0,5 бака должно показывать.
Почему так: бак на 45 литров, 5 литров-остаточный запас, для того чтоб когда датчик показал 0 можно было до заправки дотянуть, 4 деления на датчике соответсвенно 10, 20, 30, 40 литров.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Саня с Одессы
В эксперименте выездил на 10литровой канистре 90 километров, т.е. полагаю, что средний расход, как и предполагал, 12л, на показателе -0 проехал порядка почти 50 км, так что показомер подвирает, буду ориентироваться на пробег...

50 км это и получается 5 литров примерно. Одно дело ноль и стрелка прыгает ещё, а другое - ноль и не двигается вообще.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

тем более учитывая что в баке ещё литра 3 если не больше плещется и не попадает в топливопроемник, то расход у тебя нормальный. замеряют расход по-другому - ставят бутылку под капотом, кидают с неё шланг на бензонасос и едут пока не заглохнет. естественно километраж засекают. потом исходя из километража и объёма бутылки высчитывают расход. по трассе расход меньше, поэтому засекать нужно в реальных условиях.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой