Автоклуб "Москвичемания"

Когда красил диски заметил что впереди и сзади стоят разные барабаны.
С зади имеется не большая риска или вырез на барабане. а спереди стоят просты без выреза. ребята в сервисе говорят что бывают передние барабаны(с вырезом и якобы это балансировка) бывают задние простые ну и видимо без балансировки.

Подскажите какие на перед какие назад должны устанавливатся? в чём разница?
И не чего ли страшно если на оборот?

Да и по кругу барабны, машина ИЖ412

Фоток нет? Не обращал внимая просто на это.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

У меня задние стоят, как ты говоришь со срезом, барабаны заводские не менялись, передок дисковые. У кореша 2140 у него барабаны без срезов, он первый эту чхню и заметил, посмотрели и забили.

Про какой срез идет речь? Просто интерестно, у меня вот такие барабаны

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

Наверное про срез на наружной части барабана. На фотке что дал YuriyGaz его нет.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

YuriyGaz
Railnolds
Да верно срез с наружи. на последним барабане его можно было бы увидеть он распологается паралельно отверстию которое справа снизу.
Говорят что эта балансировка для передних барабаных тормозов.
У меня на оборот стоят они с зади и у Aries срез с зади есть у него в обще диски.
Теперь в обще не чего не понял. Для чего это срез мож кто знает?

Все барабаны одинаковые и взаимозаменяемые.
Может, конечно в 1967- м году шли какие-то с 408-го, но года с 1976 все барабаны, что тназад, что вперед - одинаковые.

Такие-же барабаны стояли например на ЛуАЗе, так что вполне может быть что пара не родных.

pandex
не морочь себе голову, они все одинаковые, про балансировку-бред, если так то значит балансировать надо только передние колеса, а что там сзади-пофиг.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

До конца не понимаю о чем речь. Предположу что эти проточки служат как указатели износа.

_________________
АЗЛК 2141 (1989г.в), 1,6ВАЗ.
Между прочим, карбомид, входящий в состав "Dirol", в русском языке именуется "мочевиной"...

metas, они ведь снаружи барабана - как они износ покажут?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

metas
Нет мало вероятно они с наружи.


Ох нашел еле еле это от АЗЛК 2140 с передними барабаными тормозами такие барабаны похоже были


Вот сылка на машину у которой стоят в переди такие барабаны со срезами. на последний фото.
http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/mtr-kox/journal/288230376152258110/#post

Вот эти срезы возле отверстия. это похоже от АЗЛК передних барабанов.
Интересно почему отличались у АЗЛК барабаны передние от задних? кто что по этому поводу думает?

Могу предположить что срезы должны указывать на правильное положение барабана относительно разболтовки и отверстий для болтов крепления самого барабана.

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

Вот вид с близи

У него на всех шли со срезами и сзади тоже. страно я думал эт для передних срез


Да и срезы на каждом барабане в разных местах. так что в полне возможно что это балансировка

Да не было на барабанах никаких срезов. Ни разу я не встречал. Может это какие-то ремонтные, из запчастей. какой-нибудь завод штамповал.
Смысла в этих срезах я не вижу.
Барабаны, что на 412-х передние, что задние, что на 2140 - все абсолютно одинаковые. С завода никаких срезов не шло!