Автоклуб "Москвичемания"

ну так замени ее на новую

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Dimon_F дело в том что когда она стояла на левой стороне с таким же углублением то течи не было.
---
да и ламы сейчас нет, всё не как сосед не вернет мне её.
---
в каталоге:
Вот обозначения нашего сальника 400-2401034-А3
Размеры, мм
55,7 внутр.
41,2 внешн.
9 ширина
Я ставил 400-2401034-05, размеры которых 41,15 х 55,7 х 9

буду искать иномарочные аналоги, надеюсь найти. в мыслях замена чулка но только на новый. если такой наду то заменю.
а так течь идёт имено с этой стороны всегда.

можно ли туда два сальника запихать?

Смотрите что нарыл, я когда машыну брал там на прочь был разбит правая сторона подшиник полуоси.
так вот интересная ситуация, похожая на мою.
здесь http://www.vaz2101.org/archive/index.php/t-12383.html
---
vladd
11.08.2011, 00:29
Был как-то вариант, когда сальник подтекал постоянно с одной стороны. Менялся несколько раз (разных производителей)
Летом больше, зимой - почти сухо.
Как позже оказалось, у первого хозяина авто когда-то рассыпался подшипник и в результате этого, посадочное место подшипника немного "раскатало" ("развальцевало") из-за чего тот садился не идеально в своё место, а под некоторым (незначительным) углом. Потому, постоянно на одну сторону полуоси получался некий "натяг" (фактически она стояла криво, неправильно).
Закончилось всё заменой корпуса редуктора заднего моста (на новый).
Если бы было время, можно было бы конечно отдать старый корпус на завод, чтобы его поправили в месте, где был дефект. Но с временем была проблема, ждать было некогда.
Сейчас ничего не течёт (хотя полуоси старые и есть даже некоторая выработка по месту работы сальника /"канавка").

---
да кстати полуось сама от туда выходит без напряга, а вроде как выбивать надо?
---
импортный аналог нашего сальника есть только один
CORTECO - Сальник ступ. - 41x56x7 NBR SB2Y - 19016524B
Сальник ступицы 41х56х7 NISSAN Bluebird/Serena/Vanette
и от 2141 Манжета полуоси - 2141-2303034
2141 – 2303034 D = 56; d = 41; B = 9

Может кто что ставил? пока мост искать буду сальник возьму.

2 сальника не поставишь, а по поводу разбитого гнезда подшипника проверь его на элипс

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Dimon_F а как эт можно сделать? знаю только одно что полуось вылетает чуть ли не сама когда снимаю её

ну если у тебя времени много то можешь гнездо подшипника залудить мягким припоем или накернить может поможет а может и нет, хотя в эл двигателях проворачивание наружной обоймы подшипника в гнезде не считается катастрофой

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

А это как можно сделать? а то не очень охота заниматся сексам по замене моста, да и мост денег стоит

а тебе весь мост и не нужен. нужен только чулок. у нас он по цене металлолома можно найти. если посадочное место подшипника на месте не эллипсом и не уведено в сторону, то можно просто сваркой почиркать чтоб подшипник плотно сел и всё. папик на работе так электродвигатели размером с шкаф ремонтирует.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

У меня CORTECO 40/56, не текут.
http://my-photo.ru/photo.php?z=gAfG&p=586296
http://my-photo.ru/photo.php?z=9djw&p=586297

VictorP под какую машину искал что продавцам говорил? а то по номеру нет нифига)))

Я спрашивал по номеру Corteco 19016565B в магазине по японцам.

Corteco знатные сальники. себе на скут покупал - доволен аки слон.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

они уже 1мм внутри да? у нас вроде 41 а там 40.

Что они дороговатые((( почти 6$ стоят у нас 5.8$ за штуку.
что как думаете взять, один попробовать? или чулок менять? а то не охота дважды платить и за чулок и за сальник))))

Да, внутри 40 а у родного 41, несколько лет ходит без проблем.
Я взял по примерно такойже цене, точно не помню, но не ниже 5$.

VictorP всё класс спасибо буду брать