Автоклуб "Москвичемания"

Я хорошо подумал, а вот ты невнимательно читал. Я же написал что не знаю есть ли там трамблёр. У меня из-за привода глохла - даже тема про это есть отдельная, тоже в виде задачки как и эта

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Гена он же написал 248i откуда там карб должен появится? максимум как запчасть в багажнике.

У меня предлоложение что Макс просто не может не создавать интриг))

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Во блин понаписывали, ответа не знаю, но если завести машину, включить фары, снять акамулятор, то машина не заглохнет,и даже можно ехать.
Ремень тут тоже непричем.
Макс ты описывал что предыдущий хозяин налампичил наней свое изобретение, поэтому мы не знаем ответа, давай колись.

Lev
тут не подарки предыдущих хозяев, так как раньше это не проявлялось

И таки да не ремень это я протупил...
думаем дальше.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Макс давай в поле чудес, мы будем буквы говорить

Отож.

Начал как положено - с проводов и контактов.
Все зачистил, смазал - ни чего не поменялось))
Если включать свет и фары на ходу - пропадает искра на короткое время, типа как при пуске, потом с наката заводится и едет дальше.
День поездил - проблема даже усугубилась.
Потом заметил, что если ехать по трассе, даже без света - искра пропадает на короткое время - на секунду-две с наката заводится и едет дальше.
А если в это время включена нейтралка - то просто глохнет

Мысль про ремень и неисправность генератора, тоже была.
Одна из первых. Ремень даже чуть перетянул - не помогло.
Гену проверил - работает хад ((

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Так ты сам ответа не знаеш??? катушку зажигания смотри. Раз искра пропадает.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Знаю, уже устранил ))

Катушки там две,

какую смотреть, верхнюю или нижнюю? ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

О, а можешь сделать фото как катушки по заводу крепятся?
А ты же писал что напряжение просаживается на генераторе?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

На верно каторая ближе.
Вообще дурдом какойта, при включении фар проподает искра и причина в катушке, чтото мне ни верится.Мне кажется причина другая.
Или без включеных фар тоже проподает.
Блин, запутал всех.

Лан, не буду вас больше мучать.
Подшипники навернулись, на карлсоне )))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

А если серьёзно?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

карлсоном то тоже моск управляет. при включении света напряжение проседает, карлсон подклинивает, моск клинит от вентилятора. так походу?

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Серьезно


Почти.
Только у меня карлсон не через мосх, а по простому - через реле.
При работе карлсона просадка идет.
Нагрузка вроде бы не большая, предохранитель не выбивает.
Когда он один работает - напруга садится, но не сильно.
А при включении света, напруга падает и мозг по низкому напряжению выключается.

Пока подшипники целые были, гена справлялся, но по ходу в самом пределе.
А как нагрузка увеличилась - перестало хватать.
Надо бы и его на более мощный менять - не дело это
В городе мотор работает 1200-2000, больше в спокойном режиме вроде бы и не надо, а у гены там видать мощи совсем чуть-чуть

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Гм.
Я свой при случае перебрал, так у меня при запуске даже просадки напряжения нет

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen