sirvlaser писал(а):
дуть собрался? )))
Да он давно дунул, все его никак не отпустит
Теплотех кстати прав-у поршней 3313 очень толстое днище так что туда можно дуть не очень опасаясь прогара....
| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Колено 85мм http://moskvichemania.ru/topic2492.html |
Страница 2 из 5 |
| Автор: | FightWolf [ 09 дек 2012, 18:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
Если не дунуть то волшебства не будет. |
|
| Автор: | Теплотех [ 09 дек 2012, 20:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
делай 3313. Это 1,8 под 76. А с 85 коленом и 406 поршневой ты низкую СЖ ну никак не получишь) |
|
| Автор: | MADCAT [ 09 дек 2012, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
sirvlaser писал(а): дуть собрался? ))) Да он давно дунул, все его никак не отпустит Теплотех кстати прав-у поршней 3313 очень толстое днище так что туда можно дуть не очень опасаясь прогара.... |
|
| Автор: | FightWolf [ 10 дек 2012, 07:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
3313 это под 2,0? |
|
| Автор: | Теплотех [ 10 дек 2012, 09:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
FightWolf ты походу точно дунул... Теплотех писал(а): делай 3313. Это 1,8 под 76.
|
|
| Автор: | FightWolf [ 10 дек 2012, 09:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
я нелюблю 3318 колено. |
|
| Автор: | Railnolds [ 10 дек 2012, 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
FightWolf писал(а): я нелюблю 3318 колено. Чего это? |
|
| Автор: | RMaks [ 10 дек 2012, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
FightWolf писал(а): Какие поршня и шатуны надо на колено 85мм? Выкинь это из головы. Иначе ты мотор ни когда не соберешь. Вменяемый вариант этого мотора на этом коленвалу - 2,3 85х92 Толстый блок (или переточенный 248), стандартные шатуны, поршня - 92 (волга) НО. Поршень плоский, а объем в нашей ГБЦ расчитан на поршень с вытеснителем. Чтобы сделать нормальную СЖ надо сфрезеровать голову до самых шпилек. А то и дальше. Ну и потом самая проблема - накормить. Каналы и клапана, даже в 248й голове маленькие, чтобы кормить такой мотор на оборотах. Значит в тюнинг ГБЦ уйдет минимум штука баксов. И при это при том, что она будет одноразовой. Те после первого хорошего перегрева, ты ее выбросишь. Если ее поведет - ровнять ее будет не куда. Ты к этому готов? |
|
| Автор: | FightWolf [ 10 дек 2012, 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
Зачем мне СЖ?)) |
|
| Автор: | RMaks [ 10 дек 2012, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
Cyber Fox писал(а): Dimon_F писал(а): :shock: а что такое есть? Есть, МАМИ делали мелкой серией... Но оно на просторах России редкость большая... А тут так вообще... За последний год, видел в продаже 4. Два из них уехали в Украину. Себя еле от этого отговорил ))) |
|
| Автор: | RMaks [ 10 дек 2012, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
Теплотех писал(а): маркировка такого коленвала должна быть 3322. Поршни только самодельные - я так понимаю из волгопоршневой. Или родную 88 перетачивать, что как по мне маразм, ибо очень дефицитная деталь. Или тянутые шатуны. В общем херня это все Бери колено 3318 и не парься. Маркировки у этого колена нет. Просто Авиатехнология, ход 85 Поршня туда становятся самые обычные - волговские. На стандартные шатуны. При сборке 80х92 с этими поршнями получается недоход 2,5 А тут как раз радиус на эти же 2,5 увеличивается. И все само срастается |
|
| Автор: | RMaks [ 10 дек 2012, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
FightWolf писал(а): Если не дунуть то волшебства не будет. Ну если дуууть.... На сколько извесно мне, живой такой мотор всего один. Сейчас как раз в стадии окончательной доводки. У Ромы Нехудого, в Москве |
|
| Автор: | RMaks [ 10 дек 2012, 10:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
Теплотех писал(а): делай 3313. Это 1,8 под 76. А с 85 коленом и 406 поршневой ты низкую СЖ ну никак не получишь) Как раз на 85м колене - оч легко |
|
| Автор: | Теплотех [ 10 дек 2012, 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
FightWolf писал(а): я нелюблю 3318 колено. что на 1,8 что на 2,0 коленвал один и тот же - 3318 с ходом 80 мм. цилиндры только 85 и 88 мм и если уж так охота делать степень сжатия как у американского трактора 50х годов то он + поршневая от волги на 92 мм - получишь 2,3 л плюс недоход на 2,5 мм (как раз требуемая сж под 60й бензин )
|
|
| Автор: | FightWolf [ 10 дек 2012, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колено 85мм |
я Знаю. Но нелюблю я 3318 по очень глупой причине. и я хочу что то хардкорное. |
|
| Страница 2 из 5 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|