| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| 1,8 vs 2.0 http://moskvichemania.ru/topic2521.html |
Страница 3 из 5 |
| Автор: | Railnolds [ 01 янв 2013, 19:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
Ты так говоришь, как будто собрал уже кучу таких моторов. Если бы так всё просто было, то все бы уже катались на двухлитровых Москвичах. |
|
| Автор: | FightWolf [ 01 янв 2013, 19:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
Знаеш почему не катаются на 2х литровых Москвичах? первое цена колена. Второе цена поршневой и ее доступность. Третье расточка блока. Четвертое дифицит прокладок. С 1,8 таких проблем нет. |
|
| Автор: | Railnolds [ 01 янв 2013, 19:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
FightWolf писал(а): Знаеш почему не катаются на 2х литровых Москвичах? первое цена колена. Второе цена поршневой и ее доступность. Третье расточка блока. Четвертое дифицит прокладок. С 1,8 таких проблем нет. Ты сам ответил только что на свой вопрос по-моему. |
|
| Автор: | FightWolf [ 01 янв 2013, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
Я эти проблемы не рассматриваю. Для меня это большой проблемы не составляет. Мне не сложно заказать ту же прокладку или порневую из зажопинска. Меня интересует вопрос динамики. И на него почти ответил Макс. 5ступка будет. Но проблема только в изготовлении кардана. |
|
| Автор: | RMaks [ 02 янв 2013, 07:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
FightWolf писал(а): Макс так каково твое мнение? 1,8 всетаки получается меньше тракторным... Мое мнение всем давно известно. Бааальшой тракторный мотор и длииинная трансмиссия. Чтобы он на холостых уже сотню ехал))) 5ст. И на просто с пятой, а с самой длинной - 1R ГП - 3,9 а лучше - 3,5. И тогда мотор можно вообще не крутить. 4000 тыс хватит за глаза. А раз так, можно забить на то что рес маленький и форсы дохлые. В таком режиме их хватит. Ну и на систему смазки и охлаждения. Не думаю я, что 2,0 при 4000 выделяет тепла больше, чем 1,5 на 6500 |
|
| Автор: | Instryktor_G [ 02 янв 2013, 10:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
RMaks писал(а): FightWolf писал(а): Макс так каково твое мнение? 1,8 всетаки получается меньше тракторным... Мое мнение всем давно известно. Бааальшой тракторный мотор и длииинная трансмиссия. Чтобы он на холостых уже сотню ехал))) 5ст. И на просто с пятой, а с самой длинной - 1R ГП - 3,9 а лучше - 3,5. И тогда мотор можно вообще не крутить. 4000 тыс хватит за глаза. А раз так, можно забить на то что рес маленький и форсы дохлые. В таком режиме их хватит. Ну и на систему смазки и охлаждения. Не думаю я, что 2,0 при 4000 выделяет тепла больше, чем 1,5 на 6500 макс этот товаришь )) не хочет ехать 4000 .. как понял хочет крутануть на все деньги )) |
|
| Автор: | FightWolf [ 02 янв 2013, 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
На все пожалуйста. Я понял. Мне надо с точностью да наоборот. |
|
| Автор: | RMaks [ 02 янв 2013, 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
Так тебе што надо? Чтобы машина ехала быстрее всех, или чтобы орала как скаженная и мосты и коробки ломала? |
|
| Автор: | RMaks [ 02 янв 2013, 15:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
ЗЫ 4500 при 1R и 3,89 это 160 кмч. Причем не по спидометру, а по ЖПСу. Неужели надо больше? |
|
| Автор: | FightWolf [ 02 янв 2013, 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
мне макс скорость не нужна. Мне нужно чтобы тапку дал и вся трансмиссия в ведро посыпалась. |
|
| Автор: | RMaks [ 02 янв 2013, 16:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
Ну если только так :-) тогда,хватит стоковой полторашки,01 КПП, ГП 4,55,и тертой в ноль 155 резины.И не зачем так извращаться |
|
| Автор: | FightWolf [ 02 янв 2013, 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
155 резина, ахааха прекрати)) |
|
| Автор: | RMaks [ 02 янв 2013, 17:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
Я серьезно.Ее жечь легче.Меньше ширина,проще провернуть.Да,еще надо подвеску по жестче. Но эт совсем просто делается. Грузишь машину,хоть кирпичами,и как она на отбойники ляжет,в этом положении подвеску на проволоку (6-8мм) скручиваешь. Вот и фсе. Дрифткар готоф!!! |
|
| Автор: | RMaks [ 02 янв 2013, 17:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
ЗЫ кирпичи только потом,не забудь выгрузить,а то не тронется |
|
| Автор: | FightWolf [ 02 янв 2013, 17:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 1,8 vs 2.0 |
Прям читаеш мои мысли |
|
| Страница 3 из 5 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|