Автоклуб "Москвичемания"

я бы на твоем месте купил и попробовал. не понравилось - в течении двух недель сдал обратно.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Я что-то немного недопонимаю (может чего-то не прочитал), он хочет поставить стартер который без передней опоры? Так там должна быть опора в колоколе (типа 08-09). И вообще, как там хватит вылета бендикса?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Я же говорю технологии как у вольсвагена нет верхней опоры. бендекс виходит так же как у нас где то на 1-1,5 см.
ах да бендекса тоже нет есть ось с шестерёнкой которая вылазиет когда заводиш и крутит маховик.

Сделал фото сего чуда! и в правду на стартере написано 3,8 KW мальнький резвый апаратик.
Зашел в Зил магазин мне там показали этот же стартер только у него шестерня шкиф другая больше. а так одно и тоже. говорят проджают уже около 2-х лет пока не кто не жаловался пару возвратов было по началу заводской брак, а так по крепче чем все отсальные китайские. да и цена такая что можно два белоруских купить. Такие стартеры берут для Зила, Газоны, волги, уазы и ещё там несколько назвал



3.8KW это его потребляемая мощьность или та которую он выдаёт? я это спрашиваю к тому что не хочу чтоб получилось что жрёт больше чем мой заводской. Что б аккумулято по меньше гробить а то по утру прям чуствуется что туго крутит. акумулятор у меня 55 А.Ч. 550 пусковой ток

да я тоже так думаю егодня не взял только потому что у знакомого оптового продавца они кончились с утра было 5 шт в час дня уже не один волго-москвич магазины и люди скупают у него за день от 2 до 5 стбильно, поставка уже около пол года идёт каждые 2 недели в среднем сказал. попросил его оставить мне один на завтра. думаю стоит попробовать взять.

А для стартера какой показатель важный?
Степень сжатия или обьём двигателя?
у зила 8 цилиндров по 100 у нас 82
у зила степень сжатия 6,5 у нас 8,8
что мне кажется что чем выше степень сжатия тем туже крутить и не значительно важно сколько цилиндрои размер поршней?
чисто так интересно? А то все говорят вот зил же крутит но у него же степень сжатия низкая его поидеи как бы легче крутить?
да и компресия у нас 10 у него кажется по меньше будет?

если он подходит для москвича, то ставь и не парься. у редукторных стартеров на магнитах пусковой ток чуть ли не два раза меньше чем у обычных.
компоновка и конструкция стартера классная

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Можете меня поздравить, купил я его сегодня, пока не проверял. У него такой бендекс интересный, выдвежная шестерня на 2-х обычных подшибниках(есть свободно в продаже в любом магазине и стоят копейки) сам бендекс тоже есть стоит 11$ сделан так добротно в стартере со слов продавца всё только металическое нет пластмасовых деталей как на обычных редукторных, и эти стартеры отличаются только бендексами есть для зила, а есть газ 53, волга 402 двигатель и москвич. Первый раз увидил обычные подшибники в стартере, там в общем принцип такой двигатель врашает шестерни и втягиваюшие выталкивает шестерню а та врашает маховик.

Вот только не знаю он на постояных магнитах или нет? как проверить можно пробовал к корпосу железо приложить не магнитилось, открыть не могу там пломба гарантии стоит.
про щетки сказали ещё не кто не менял не знают как там дела обстоят.

Можешь фото его выложить, и маркировки какие есть?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

да я уже выкладывал чуть выше.
Синий такой. как поставлю сделаю ещё фото как оно на двигателе стоит, потому что у меня например до сих пор сомнения не большие есть что нашему двигателю подойдёт влезет в общем.
Маркировка его QD 1214 3.8 kw
в итернете не чего про них не нашел, на рынке продают их много в магазинах грузовиков и сельхоз техники. в магазине по зилам у них там штук 20 в ряд лежало.

Так вот потому и спрашиваю, что я тоже ничего не нашел .

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

да я тоже капал не фига нет про них.
Всё что нашел это их аналог на зилы. таких в продаже не видел.
http://www.board.com.ua/m1012-2002033749-starter-reduktornyij-jobs-jubana-12v-mtz-t-40-t.html

Стартер установлен! Проводам нужно около 1,5 -2 см у меня всё хватило.
установка не скажу чтоб прям сложная но пришлось помучатся чтоб закрутить второй болт который ближе к двигателю.

Звук когда я услышал аж не понял что произошло)) Звук у стартера как будто минивен заводишь, или дизельный двигатель.
конечно получше чем у нас гув гув гув, здесь же типа дзжжжнь в общем получше полюбому но продавец сразу честно сказал звук не как у легковых иномарок а как у грузовичков иномарок. как у фордов маршруток или мини автобусов исузу.
И так и есть все равно звук приятнее. не скажу что он на много сильнее нашего крутит но сильнее и это чувствуется. заводится теперь с пол пинка. крутить реально меньше надо.
Завтра постараюсь сделать видео как стоит и какой звук.
Вес у него легче килограмма 1-2 точно. и размер меньше это удобно при установке он со свистом вылетает из двигателя.

ну вот и славно))

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Прикольно если мне такой поставить то будет видно как бендикс крутит венец. У меня тот "купол" на колоколе над стартером срезан.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.