Автоклуб "Москвичемания"

Какое должно быть давление в камерах передних и задних колес. Какое держите вы? Я накачивал на всех по 2 ( как рекомендуют многие), но идет жестковато

У меня 2.5 по кругу Мне комфортно

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

У меня тоже 2.5, жестковато, но если меньше-страдают диски.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Аналогично 2,5 на всех машинах, даже на Цитрамоне.

По нашим дорогам меньше нельзя -- чревато заломом боковины покрышки при попадании в ямы.

У меня 2 передние и 2,2 задние.

Накачал на шиномонтаже 2,2 - лето, при езде нагревается и давление растёт.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Сколько стоит мешок колбасы?

кагбе.... рассуждать о давлении в шинах, не зная размерности, профиля, типа, изготовителя, по меньшей мере - не правильно

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

согласно мурзилке для 412 под родные диагоналки 1,9 зад и 1,7 если не груженая машина. другая резина -другое давление. и обязательно на предней оси меньше, задней больше примерно на 0,2-0,3 кгсм2

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

А разве размер колеса имеет значение? Имею ввиду легковые автомобили. Про трактор Кировец знаю, что там очень маленькое давление, чтобы почву не давить.
Также знаю, что диагональные надо качать меньше, чем радиальные. Еще знаю, что перед и зад в радиальных рекомендуют качать по-разному, причем зад больше, чем перед. Также рекомендуют при высоких скоростях добавлять 0,2 атмосферы. Где-то в инструкции даже писали, типа, при езде по автомагистрали со скоростями 100-120 км/ч рекомендуется давление увеличивать на 2 единицы. Как-то так.
Помню, что в М 145 давление было 1, 7. Во всех остальных радиальных колесах держу 2,0.
На Газели отец работал - там 2,7-2,8 было давление. Киа купил, там 15-е колеса Ёкогама китайская - 2,2 - 2,3 давление. Но машина жесткая. Чувствуется, как едет неприятно. Но давление не понижаю до привычных 2,0, рекомендуют же.

Попробуй резину 195/50/15 накачай до указанных в паспорте 1,7
Потом и посмеемся)
на 2,2-2,3 она уже не едет

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Ну вот у меня как раз 205\55 R16 по 2.5 очка в каждом на холодную...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Вот у меня с переди стоят кама 204 ставлю два чуть жестковато но ехать можно а если 2,1-2,2 то уже каждую кочку чуствуеш, ехать не возможно. ставлю перед 1,9 зад 2 с зади стоит один barum другой kumho им хоть бы хны до 2,2 спокойно.
Так что ещё много от резины зависит по ходу кама очень жесткая резина.
по кругу стоят 175/70/13

195*50 Р15 .. 2,5 хорошо себя чухает )) в 14 е колеса 2,2 фигачил