Автоклуб "Москвичемания"

Немного не совсем по машине, но все таки.
Возникла необходимость сервопривод один соорудить. в основе мотор-редуктор для стелоподъемника на 12 вольт. будет вращать туда-сюда, отключаясь в крайних положениях исполнительного механизма(концевиками например).

Только вот нужно чтоб схема управляоась не двумя кнопками, а одним выключателем вкл-выкл(вместо него потом упраялющее реле будет).
Схему понятное дело не на микроконтроллере делать, а на релюшках.
У кого какме мысли по этому поводу есть?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Подобная фигня используется на траликах с электрическим приводом дверей... Вот тока хоть убей не помню как реализовано

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

у меня есть один вариант на двух 5ти контактнах реле и двух концевиках, но тогда одно из реле постоянно под напряжением будет(слаботочная часть).

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Не... Там все проще, на подобие проходного переключателя для коридоров...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

эт как?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Ну типа как 2 выключателя света, которые находятся в разных частях коридора. Можно свет и тем и другим включать и не важно с какого бока коридора ты находишься.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Концевики надо домудрить, и вообще опиши что должно получиться и какими устройствами.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Во !!!! Серый, молодец ! Именно это и имел ввиду

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

эт не то.
в начале есть описание того что надо. должно быть управление одной кнопкой типа вкл-выкл с отключением привода в двух крайних положениях.

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Т.е. должно включаться и двигаться в какую.то сторону до концевика?
И надо ето собрать с использованием автомобильных реле?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

угу. а при размыкании контакта двигалось обратно до второго концевика.
это все для сервокрана надо. они готовые 1,5к гривен стоят, а так в 300грн вписатся можно

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

одной кнопкой без МК не получится никак. разве что кнопка на несколько положений.
знаю есть такая хрень - контактор называется. к нему сбоку прикручивают ещё одну хрень, которая удерживает его замкнутым. точно не знаю как оно всё устроено, но думаю что может на нем получится реализовать. но там 220В наверное только...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

не контактор а магнитный пускатель

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

реализовывается оно. потом чуть позже схемку нарисую. именно с двумя реле и двумя концевиками

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

ну двух реле наверно маловато будет , хотя все возможно .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .