Автоклуб "Москвичемания"

У меня такая вот проблемка. на холодную машина работает стабильно и все нормально. Но вот когда покатаешься, и на прогретом двигателе сразу начинает гореть лампочка давления масла и падают обороты, и даже доходит до того что машина глохнет. что это может быть? Добавлял обороты чтобы потухла лампочка, но получаются сильно высокие обороты.

_________________
Lada 21093, 1.5, серый, 92 год, ЭБН, ЭСП, Электронное зажигание, Solex без подсоса, Би-Ксенон 6000 (КОРЕЯ)
Саб - JBL GTO1260BR
Усилок - JBL GTO2060

это значит что приходет кончина твоему мотору

_________________

Замерь при каких оборотах лампа на горячую тухнет и какое давление масла в моторе ( манометром ) . Возможно что у тебя повыпадывали полумесяцы в потдон и коленвал гуляет как хочет - вот и имееш несталильность . Можеш попробывать - возьми монтировку и попробуй отодвинуть нижний шкив ( с коленвалом ) от блока , и потом наоборот втянуть внутрь . Если есть щат - будет ета проблема .
Если нет , то возможно провернуло вкладыш , или посмотри на маслянный насос ( если там вообще зубья ) , поменяй редукционный клапан . Вобщем пробуй . Можна и масло с фильром поменять .

масло когда менял?

_________________
Лучьше калымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме
=АЗЛК 2141, 1.6 ВАЗомотор, БСЗ, Солекс 053, ЭСП, ОТ, ПВТ, ЭУЗ=

Согласен со Славиком.... Замена масла как минимум ! Но скорее всего мотор скоро попросит капиталку...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Капиталку делали год назад, месяц назад регулировал клапана мне все смотрели все было чики пуки, масло менял совсем не давно, в этом месяце, еще даже 1000 не прошол. обороты увидеть не могу так как у меня не тахометра ((( а есть тут кто с Одессы, что бы можно было встретится да что бы кто то глянул ? да посоветовал что нужно делать что нужно менять.

_________________
Lada 21093, 1.5, серый, 92 год, ЭБН, ЭСП, Электронное зажигание, Solex без подсоса, Би-Ксенон 6000 (КОРЕЯ)
Саб - JBL GTO1260BR
Усилок - JBL GTO2060

max1055 с Одессы тут не меньше половины форумчан, машина не перегревается? зажигание правильно выставленно? сцепление отрегулированно?

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Форум-то Одесский ! Хоть бы мне в инфу глянул !

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

мож банально маслоприемник забился, или редукционник заклинил.
была вот такая ситуация после капиталки, давление начало падать,
и чем дальше тем хуже, поменял фильтр масляный, и все стало ок

_________________

Я не езжу медленно потому-что боюсь заснуть за рулем.
Теряя индивидуальность - теряеш себя!
АЗЛК 2140 09.1986г. Solex 083, 23/23 (RIP)
AZLK 2140 1977г. 38-вал, R15. (RIP)
АЗЛК 21412 1992г. 1.5. R15. Успел вытянуть с того света.

Да по поводу с Одессой я лохонулся, машина не перегревается даже когда при 140 держу ее долго, то максимум до половины доходит. а вот на счет остального не в курсе так как нет знакомых кто бы разбирался в москвичах

_________________
Lada 21093, 1.5, серый, 92 год, ЭБН, ЭСП, Электронное зажигание, Solex без подсоса, Би-Ксенон 6000 (КОРЕЯ)
Саб - JBL GTO1260BR
Усилок - JBL GTO2060