Насколько мне известно, то подмигивание :idea: на холостых оборотах, особенно в жару, допускается. Если у тебя двигатель отреставрирован (распредвал, коленвал и прочие детали, по которым бегает масло, не имеют больших зазоров в тех местах, где они вращаются), то такого вообще-то быть не должно. Можешь порегулировать редукционный, только не переборщи! Я до переборки мотора редукционный клапан завернул до упора, думал что поможет - лампочка давления масла через 15 минут езды горела уже при любых оборотах, даже при закрытом клапане, ибо мотор уже "ухи просил". А когда мотор перебрал, клапан отрегулировать забыл, он остался закрытым. Так сразу же, как только завёл, выдавило резиновое кольцо масляного фильтра!!! А ведь при затянутом фильтре зазор между фильтром и фланцем меньше миллиметра, а прокладка толщиной миллиметров пять! И её выдавило!!!
Часть масла благополучно вылилась в яму 
И вот тут я вспомнил о том, что зажал редукционный клапан :fie: Перерегулировал и всё стало нормально! Осторожнее с ним! :wink:
Я думаю, что эти щупы при производстве почти никто не проверяет, на глаз клепают :???:
