Максим писал(а):
я так понимаю прийдётся тросик ставить... у кого какие мысли????
А чего это трос ставить надо ? Он так же как и родной становится
У меня на 403 именно пяторочный ОЗОН стоял.
| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Какой карб взять? http://moskvichemania.ru/topic736.html |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | Денис [ 31 май 2009, 09:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Какой карб взять? |
Всем привет,у меня вопрос: Каой выбрать карб на 412-й? У меня стоял К-126,надо менять, посоветовали карб от пятёрки типа будет меньше жрать и динамика разгона улучшится.Б\у карб от пятёрки стоит 200грн. +кастрюля 100грн+тяги.Чё скажете может что-то другое будет лучше?(ограниченый бюджет) |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 31 май 2009, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я бы немного подождал (поднакопил) и взял бы уже Solex. ИМХО он более продвинут нежели пятерочный ОЗОН. |
|
| Автор: | Максим [ 31 май 2009, 09:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денис мне про карб говорили тож самое.... а я тут тему создавать хотел про карб.. Мне подогнали отремонтированый пятёрочный карб, буду ставить (в моём через вал заслонки тянет воздух шо ппц, жрёт бензин вёдрами), я так понимаю прийдётся тросик ставить... у кого какие мысли???? :?: |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 31 май 2009, 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Максим писал(а): я так понимаю прийдётся тросик ставить... у кого какие мысли????
А чего это трос ставить надо ? Он так же как и родной становится У меня на 403 именно пяторочный ОЗОН стоял.
|
|
| Автор: | Максим [ 31 май 2009, 11:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Foxну там тяга под трос стоит, да и прошлый карб умер изза того что тяга жосткая, при вибрации двигателя раздолбалась. хочу короче трос... |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 31 май 2009, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А.... Тогда понятно... |
|
| Автор: | sirvlaser [ 31 май 2009, 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
можно тросик поставить. просто прикрутить его к тяге. тут посмотри http://www.moskvichtuning.ru/2007/09/20/trosovyjj_privod_dlja_soleksa.html |
|
| Автор: | Максим [ 31 май 2009, 20:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
нада глянуть как на пятёрке всё устроено, педаль посмотреть и т.д. + прийдётся мутить жыговский фильтр воздушный... секас будет чувствую.......... |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 31 май 2009, 20:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Небудет секаса... Просто патрубок забора воздуздуха на жиговской кастрюле обрезать на половину и все (правда у меня на фото не обрезанно)... Вот как у меня было зделанно, карб ДААЗ 2105 и кастрюля оттуда же. 
|
|
| Автор: | Максим [ 31 май 2009, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а до капота не доставала кастрюля?? смотрю тяга стандартная стояла.... шпильки подходят как????? |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 31 май 2009, 21:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не не доставала... Все ОК было По шпилькам подходило все хорошо, но кажется немного рассверленный карб был, имеется ввиду посадочные отверстия.
|
|
| Автор: | sirvlaser [ 31 май 2009, 21:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня кстати тож ДААЗ-2105 стоит. привод на тягах. кастрюля не обрезанная жиговская. если нада могу сфоткать. насчет шпилек незнаю. у меня выкручены и карб на болтах крепится. |
|
| Автор: | Максим [ 01 июн 2009, 09:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sirvlaser да если мож, сфоткай. Ещё вопрос, там трубка выходит, одна на трамплёр, другая бензин (подача) и есть третья... нафига она??? |
|
| Автор: | Sheva [ 01 июн 2009, 09:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня когдато стоял пятёрочный карб.чесно говоря не очень.а вот заменил его на К-172---вот это класс.хавать стала меньше и подрывестей стала. P.S пятёрочный карб валяется в гараже без дела.если интересует-обращяйся. |
|
| Автор: | Sheva [ 01 июн 2009, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот так было с пятёрочным карбом |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|