=предыстория=
давным-давно стал я обладателем диплома "автомеханик" с каким-то разрядом, какими-то знаниями и правами категорий BC, профессия мне была частично интересна, т.е. знания да, полезные, а вот работать по "специальности" мне аж никак не улыбалось, но тут подвернулся ремонт РАФика который мы с товарищем осуществили (ремонт всего рафика, разве-что движок не капиталили) и в результате я стал обладателем n-ной суммы денег, и желания купить себе машину.
в результате выбора между ржавыми таз-вёдрами (а не ржавые стоят как иномарки, да) и мосей, которого продавал старший брат знакомого, выбор пал именно на масик.
=конец предыстории=
вот он до покупки:
(снято еще на пленку, цифромыльницы, были дорогой редкостью, а мобил, утюгов, и зажигалок с встроенными цифромыльницами еще не существовало)
первым был поломан ГТЦ, причем именно поломан товарищем, с которым мы пытались найти откуда тормозуха подтекает, товарищ так на педаль жмакнул, что затрещал металл сидушки, и манжеты провернуло.
потом лопнул 4й палец, спасибо предыдущему хозяину за то, что обеспечил необдуманной покупкой комплектующих, мне скорую капиталку.
первое ДТП было по моей тупости, где-то через месяц после покупки, решил объехать "чудика" на копье, который ехал 40 в центральном (из трех) ряду по жукова, объехал справа, слева было занято, и ... выезд из двора, лед, машину закрутило, и я доблестно затер это сраное копье, длинная, 150-ти гривневая царапина по его синему борту=)
второе, более серьезное приключение - заклинило под дождем дворники, а я кого-то на седьмой вёз.
доехал нормально, а вот на самой площадке, там был подъезд к "военным складам", и неосвещенный, в коричневый цвет %матерное описание анально-дизориентированных гомосексуалистов, которыми% крашенный турникет из труб, в общем правое крыло оказалось сверху раздавлено этой самой трубой.
дальше просто фотки(мне просто лень дописывать "мемуары", которые вряд-ли кому-то будет интересно читать):
это я пытался приборку от блюбёрда в 40ю торпеду встроить, приборка встала хорошо, а вот с датчиками и прочим заморочки убили всякое желание этим дальше заниматься:
и остался салон таким:
вот кстати, самая на мой взгляд, удачная компоновка торпеда 2140-люкс, мафон, и борода от не-люкс торпеды:
эпическая сборка движки, которая подохла в результате того, что при снятие-установке головы куда-то под уплотнительные кольца гильз попало говно, и собственно двигатель какое-то время на эмульсии ездил.
(да-да, село, прокладки+красный герметик, ага)
приготовление супа из поршней(ням-ням
):
а вот то, что случилось с четвертым поршнем после того, как я пару месяцев поездил на эмульсии(обстоятельства так сложились что.):
поршень расплавился в том месте, где стопорное кольцо стояло, и кольцо вылетело. поршень оставил как сувенир, на память, и из него вышла отличная копилка для мелочи, заодно можно понтоваться "расплавленным поршнем"
Умилило
