Автоклуб "Москвичемания"

На лампочке не проверял,подключал в разрыв черного провода.

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Сергей88 перед тем как разрывать надо было прозвонить...

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Сергей88
Вроде бы правильно, в разрыв черного провода - плюсом к переключателю, минусом к моторчику

Нужно отдельно работоспособность на лампочке проверить

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Теплотех
Завтра соберу тщательнее,а то сегодня так,спаял на картонке абы как,да и детали с приблизительными характеристиками.

Первый блин...

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Сергей88
Ниче, я так тоже первое время собирал)) кондеры какие-то странные - уж больно огромные...

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

50 и 500 мФ 10в

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

Конденсаторы должны быть на 15 вольт минимум. Выпиши все детали, сходи на радиорынок и купи новые - так точнее будет. И на силовые контакты тиристора провода потолще напаяй на всякий случай.
Диод проверь и правильность его подключения.

Теплотех, у тебя заработало?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

вообще то конденсаторы лучше на 25 вольт ставить .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Railnolds
Да, заработало. Пользуюсь уже неделю)) Кстати а можно как то подключить иначе, не в черный провод, а чтобы пауза была только на 1й или 2й скорости, а другая обычная?

Сергей88
10 В мало, из-за этого видно и не фурычит.
Щас современные электролиты на 47 и 470 мкФ есть, на 16 В или 25 В. их и надо

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Теплотех
конечно можно , надо просто подключить на провод который идет на необходимую скорость , разрезаешь его и ставишь регулятор паузы , а общий подключаешь как был .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

GIF-65
Я пробовал - получалась хрень какая-то. Если убрать один из проводов(желтый или зеленый) то дворники работали в каждом положении и с одинаковой скоростью

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

GIF-65, там всё не так просто, я уже копался. Там чтобы одна из скоростей работала (по-моему медленная) надо на оба провода одновременно минус подать. Так что разорвать можно таким образом только быструю скорость, медленную не получится (или наоборот - я не в курсе, у меня почему-то только одна скорость, а какая я не знаю).

Теплотех, в принципе я понял что ты хочешь. Неудобно тебе каждый раз клацать тумблером , хочешь простым переключением включать/отключать регулятор. Можно скоммутировать этот регулятор с подрулевыми любыми - с 3-х позиционными. 2 позиции на одну и вторую скорость, третья - включала бы регулятор. Я совместил с подрулевыми от Ланоса с кольцом регулировки паузы - удобнее чем это не могу себе представить.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
да вполне возможно , я и забыл что у вас движки старых моделей ( без магнитов) , выход есть - менять мотор на аналогичный с постоянными магнитами , они давно уже применяются - тракторы , грузовики и по креплению подходят к родному редуктору , имеют две скорости просто подключением нужного провода к + 12в.

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Railnolds
у меня родной однорычажный подрулевой еще целый, неохота менять на что-то. видимо пока как есть
кстати с подрулевыми от ланоса рычаг отщелкивается после поворота?
GIF-65
ну если подвернется такой двигатель, то наверное поставлю

хотя еще остается 3й вариант - трхепозиционный вращающийся переключатель вместо родного 2х

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы