Автоклуб "Москвичемания"

мне одному кажется что легче обрезать торец рампы и подключить РДТ?
а в карбюраторный тазобак к шатному датчику-заборнику присунуть модуль обычного погружного насоса, и таким образом избежать многих геморов, сэкономить многа-многа денех, нервов и времени???

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

или купить инжекбак всборе и забить забить на все

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

и кстати восьмерочный один из самых маленьких ВУ. А ставить надо десяточный или калинский, т.к. это полноценный лукас, только стоит адекватно

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

десяточный по размерам один в один, разница в длине штока.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

И в настройках как ни странно)) Самый кошерный все равно 1118 вакуум, а он побольше будет
http://detali.zp.ua/catalog/5058-usilit ... 2108_daaz/
http://detali.zp.ua/catalog/5278-usilit ... 2110_daaz/
http://detali.zp.ua/catalog/50157-usili ... 1118_daaz/

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

ну не сказал бы что обрезать .. будет легче .. это опять же думать крепежь .. варить .. короче гемора не меньше

а через шланг с торца рампы на вход РДТ подключть не судьба? ни сварки, ничего не надо.
10 см длины, только взять или иномарочный или силиконовый , чтоб почти вечный был
так кстати на где-то по заводу реализовано. не тазы, но то ли газ, то ли японское что-то, непомню

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

я бы не рисковал бы такой системой .. бензин никогда фонтаном не бил из под капота ?? как думаешь что произойдет если сорвет шланг когда в рампе давление 3,2 кг .. а насос маслает с давление 6 кг .. внимание вопрос с какой скоростью вся подкапотка будет в бензине и какова вероятность что машина не сгорит .. честно сказать со всем проводил эксперименты но с бензином как то стремно )) но дело хозяйское ...

чайка инжовый бак продавал

а другие соединения шлангов под капотом не смущают? их тоже можно сорвать, и пожар будет не менее эпичен. еще можно топливный фильтр снять на работающем двигателе с тем же успехом
а всему автоспорту и тюнерам(простигосподи) вообще лучше сразу себя убить с такими вот выносными РДТ
http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/210 ... 152780382/
http://photo.qip.ru/users/2107-gt/95297555/105283151/
http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140 ... 579236351/
вот волговский РДТ на китайцах http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=604845#604845

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Моё общение с инжектором пока ограничивается рабочим УАЗом, так что скажу за него. Там тоже есть топливные шланги на хомутах, даже если он вначале вкручивается, то где-то всё равно будет хомутик. И ничего не вырывало. Даже с пережатой обраткой. (грешили на регулятор). И зачем вам насос с давлением 6кг?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.

главное чтоб на трубке куда одевается шланг был отлив, препятствующий соскальзыванию.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Кориш разворотил на 6км свою бэмэвэ, теперь у меня есть это

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

А что именно? Номер? Косточки на сидухе? или торпеда?

_________________
azlk 2140 1988г.в.
Все равно его не брошу,потому что он хороший.