Автоклуб "Москвичемания"

Odessit
там руль похож на 412 , а тот что ты купил от 40 , потолок скорее всего как на всех москвичах , кроме 41 конечно , натяжной , сомневаюсь чтобы он был в грузовом отсеке .
сомневаюсь что родную дверь кто то менял , у тебя фары уже стоят от 40 или 412 , да и торпеда тоже , вот и делай уже от какой то одной модели , пусть будет 412 , ведь мотор тоже его .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Дам,кладбище в Кривом Озере-грустная картина! Сколько Мсоквичей погибло!
Odessit
А ты не видел,там 41-х Москвчией нет?

_________________
Москвич-это машина для души,а душой пренегребать нельзя!!!
АЗЛК 21412 "Борзый Чарли",89г.в

я думаю если восстанавливать твой 433-ий в полный сток, то прийдётся повыкидывать кучу полезных вещей - дисковые тормоза, вакуумник, 412-ый мотор, сиденья-табуретки прийдётся ставить, торпеду железную искать, родную приборку, обшивку дверей и ручки все... вобщем почти всё то что я выкидывал тебе прийдётся поставить и ездить. и морду всю поменять на 408-ю или раннюю 412-ую (что в общем одно и то же).

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Нет.

Реставрация немного затянулась. Сварку не возможно проводить. Утром выключают свет и в шесть вечера включают. Мастера переживают.
Пока они постепенно перебирают ходовую.

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

скоко заплатил мастерам если не секрет?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

За работы связанные с подготовкой к покраске, покраску и переборку ходовой, сварку - 700 долларов. В эту сумму входит и покупка краски.
Плюс 100 долларов за салон (покрыть пол, потолок и чтобы всё красиво было)
Принимая во внимание состояние "Москвича" и объём работ, думаю, что цены адекватные.
Я хочу, чтобы мой "Москвич" был ЛУЧШИЙ

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

ого где ж такие мега дешевые местера... это мего адекватные цены... я вот насчет своего узнавал чтобы поменять задок пороги и по мелочи подварить больше 1000 баксов несчитаю материалов

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

в Одессе такие мастера. В районе улицы Житомирской. Работают на дому (у них частный дом).
Чтобы Вы понимали - по ходовой это цена РАБОТЫ. А запчасти отдельно покупаю.
Если нормально сделают всё я познакомлю Вас с этими ребятами.

Сегодня у них был. На завершающем этапе сварка.
На ближайшей неделе хотят уже красить. Как раз потепление обещают.
Завтра планирую ехать на автобазар. Запланирована покупка сидений и краски (акрил, ярко-красную. Мне понравился цвет "Гренадёр", говорят, что их дорогих и очень красивая). Надо три банки краски. Цена в районе 800 гривен.

Тут ещё одна напасть. Интересен совет бывалых.
Машина лежит на боку. Мастера говорят, что когда попробовали покрутить ось в месте снятого колеса они услышали звон, как будто в середину моста упали шарики подшипников.
Я в недоумении. На СТО мне сказали, что в мост ничего упасть не может, по той причине, что сальник не пустит туда.
Ну а с другой стороны стрёмно. Не охота допустить, чтобы редуктор раздробило... Кстати, на "Успехе" редуктор (его назвали "скоростным") стоит 850 грн.
Что это за звон мог быть? Интересно услышать мнение бывалых.

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

на сто тебе правильнос казали причина в чем то ином хотя... всякое может быть с такой старой машиной... а по поводу мастеров я страшивал у частников цену выше написал, ходовую я в силах сам сделать а вот варить...

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Одни меня агитируют снять полуоси, редуктор и проверить упало ли туда что то?
А другие советуют поездить немного. Если что и редуктор за одно поменять (вдруг гудит).

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

За снятие полуосей и редуктора - плата отдельная?
Вообще полуось снять нетяжело и сразу будет подшипник видно - всё ли с ним в порядке. По идее ничего в чулок упасть не может - сальник не даст. Но подшипники я бы проверил - всё-таки машина грузовая.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Может в редукторе банально нет масла?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

Спасибо за советы

_________________
Купив одно ретроавто, хочется ещё)

Odessit
я бы разобрал однозначно и поменял подшипники на полуосях , и еще тебе советую заменить родной трос ручника на жигулевский , это пока машина разобрана , там надо буквально пару упоров под боуден приварить , и горя с ним знать не будешь .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

а ты думаеш москвичевские в продаж еще есть?)) лично я даже тормозные трубки жигулевские ставил, москвичевского ничего нету

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.