Автоклуб "Москвичемания"

согласен
при установке распорной планки от 2141 крутить отверткой через отверстие отмеченне красным ?

Я когда-то писал, не помню где. Вобщем РТЦ на москвич есть дух видов
-С пружинкой внутри, поршни на нее накручиваются. В таких цилиндрах чтобы работал самоподвод необходимо поршни закрутить до упора, затем вывернуть на пол-оборота.
-Со стопорными кольцами внутри -в них поршеньки засовываются, поворачиваются на 90 градусов и все, самоподвод обеспечивается за счет хода этих колец.
Если ты во вторых цилиндрах поршень не повернешь-у тебя не станет колодка в паз.
При заглушеном моторе педаль мягкая или жесткая?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

да колодка не встанет а если тот случай что поршень не достаточно был утоплен и простонапросто не вошел в зацепление с кольцом, то хоть как ставь вертикально -зацепления не будет
нет педаль гораздо тверже на заглушенной, но если как бы накачивать педаль то педаль сильнее не проваливается- я обьясняю тем что поршни просто не успевают назад свестись

Воздух в системе.
На заглушеной должна быть жестче-ВУ то не работает.
но она должна быть жесткая.
Еще вариант-открываешь бачок и смотришь, Если при отпускании педали в бачке булькает жидкость то точно воздух.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

я и пишу, что педаль на выключенном моторе жестче гораздо, ВУ-работает также как и ГТЦ отлично-они исправны потому как были сняты с исправной машины-по причине лишь тюнинга, в бачке ничего не булькает и я на 100 даже на 200 % уверен что нет в системе воздуха и всё потому как целый литр дот 4 через тормозную систему пропустил и видно было как старая тормозуха сливалась а потом свежая пошла, пузырям там точно выбора не оставалось

в общем по советам я таки приобрел распорные планки от 41го космича, инсталировав их и подвел колодки к барабанам, ход педали уменьшился но всетаки немного великоват как мне кажется, хотя на заглушенном моторе педаль вообще мало ходит, но надо бы еще ручник подтянуть, автоматика подвода колодок всетаки работала, потому как цилиндры были выдвинуты, но барабаны я снял легко. да к стати включил на вывешенных колесах передачу, заел двиг и офигел от "ровности барабанов" левый описывает яйцо, а правый восьмеркой возможно полуось слегка погнута хотя если смотреть на полуось там где шпильки круг описывают то вроде как и ровно, это что такое исполнение барабанов что ли или таки всё же полуоси?, но яйцо описывать из-за полуоси точно не может

ganstown, а планки встали вообще без проблем?
Меня они заинтересовали. Может и себе поставлю.

да вообще без проблем как родные встали. я не знаю одинаковые ли на них пружины должны быть но с правой стороны пружина была установлена зацепами снаружи как положено, а с левой стороны её усики зацеплял снутри колодок, потому как иначе пружина цепляла за болт крепления полуоси ну сами понимаете на пружине одна прямая сторона длинее другой, на одном 2141 я кстати такое видел что на левой оси пружина была установлена усами снутри колодки- разницы в принципи нет, на гайках регулировки я пилкой сделал шлицы-так отверткой проще крутить, нежели чем углубления в виде сверления

А фото где? Посмотреть хотелось бы.

на смотри, на второй фотке насечки электролобзиком просверлил для удобства кручения шлицевой отверткой

Кстати на родных гайках 41го там именно насечки-потому именно через эти насечки пружина удерживает гайку от проворота.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

вот вот когда крутил заметил это, что пружина попадает в паз насечки,что усложняет вращение

Я почему-то не дописал...
Затрудняет-да, но этим гайка контрится в определенном положении, иначе она рано или поздно открутится и регулировка вся уйдет.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

А уменя походу кооперативные. Навернео возьму контрагайкой затяну

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Класс!
А как ты их регулировать будешь ты не задумался случаем?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen