Автоклуб "Москвичемания"

Сделал первое крепление для оси X.
Основа - уголок алюминиевый 40х40.

Сначала вычертил деталь в Солиде в 3Д, со всеми отверстиями. Потом распечатал каждую сторону уголка в масштабе 1:1 и вырезал.

Потом наклеил заготовки на каждую сторону уголка.

Далее накернил и просверлил отверстия. Разметка такая получилось достаточно точная. Ну и вот деталь собрана уже.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

отлично ,отверстия под крепления направляющих надо делать чуть больше , чтобы потом можно было выставить и зажать , да и сверлить надо было обе детали вместе , но думаю все будет нормально , шаблоны я тоже делал , только в другой программе .
ну а я приостановил пока все , расстался со старой работой в понедельник , и вчера устроился на новую , пошел на повышение , так что денег в ближайшее время нет , хотя с заказом электроники уже определился и даже в корзину накидал .
по скоростям принтера нашел что максимум где то порядка 40мм/секунда .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

А какой максимальный размер изделия на этой фигне получается?

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Ну на бытовых в основном 200 на 200 максимальная область печати. И по высоте примерно столько. По крайней мере стандартные столы позволяют такую деталь напечатать. Но детали ведь могут из нескольких частей состоять, так что наверное проблем быть не должно.
Просто надо хотя бы что-то сделать, посмотреть как оно работает, а потом уже подумать о бОльшем размере. Например сделать на два рабочих стола и т.п.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Пришли сегодня валы. Калёные. Подшипники по ним значительно лучше ездят, чем по валу от принтера. Вообще без люфта.
Также трекнулись в Киеве шпульки и ремень.
Сделал каретку для крепления экструдера, правда пока не могу прикрепить экструдер - надо докупить болтиков определённой длины.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

я сегодня тоже делал экструдер , вчера чертежи и по для станка , сегодня пилил из дюраля 6 мм , получилось отлично ,теперь осталось ролики подачи сделать и крепления , сейчас шестерни буду катать .
разница в валах конечно есть , не столько в каленные или нет , а в то что допуски разные , да и те что ты купил они еще и хромированные должны быть , ну и плюс ко всему принтерные работали с втулками , и выработка уже по любому есть

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Слушай, а ты ведь уже станков много сделал. Как устанавливается трапециевидный подающий вал? На подачу стола будет у меня этот вал, но я не знаю как его и на что опереть. На примере принтера, что я давал он опирается на двигатель - так можно делать?
Я знаю что у шариковых валов есть крайние опоры, да и сами валы имеют проточки под эти опоры. А простые трапециевидные валы без всяких проточек, только сам вал и гайка на нем. Типа такого
http://www.aliexpress.com/store/product ... 20845.html

Как такой вал крепить, на что опирать?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

вал надо протачивать , в зависимости какой диаметр винта например 14х4 точится на 12 мм , один конец делается посадка под подшипник , за ней идет резьба под стопорную гайку , в случае 14 винта м 10 х1 , ну и второй конец точно так же только на нем обычно ставят радиально упорный подшипник , за ним гайка и конец вала под полумуфту 8 мм , .
в твоем случае надо одну сторону проточить под подшипник , вторую можно посадить прямо на вал движка через соединительную муфту , вал точится на хорошем станке нормальным токарем в оправке , хочешь не хочешь а точить все равно прийдется .
я свои в Николаев отправлял на проточку и не жалею , сделали на совесть.
по ссылке там муфта 8х5 крепит винт к валу , бог его знает как оно будет работать , по идее должно , но я бы с обратной стороны опору сделал .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Просто все конструкции принтеров что я видел - просто мотор внизу и через муфту к валу присоединяют. Даже продаются уже наборы готовые - мотор, муфта и вал.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

ну так купи муфту , диаметр винта известен , померяй вал мотора , 5 или 6,35 , и закажи муфту , хотя мне такое не нравится , хотя бы еще одну опору надо , возьми шаговый движок и нажми на вал , он вдавится внутрь на 1 или больше мм , и жесткость будет зависить только от жесткости шайб в нем , причем чем меньше размер подшипников , тем мягче.

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Взял, нажал - осевого люфта у мотора нет. Мотор Нема 17.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

дай бог, обычно есть порядка 0,5 - 1 мм.

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Инжекторный впуск? ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Из пластмассы?
Не, уже печатают конечно даже головки блоков, но не на бытовых же.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Ось Х вроде готова. Каретка ездит свободно, без блокировок и люфтов.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж