Автоклуб "Москвичемания"

Проверять нужно каждую нить.
На одну клемму стекла сажаешь провод от АКБ, другой цепляешь на лямпочку. И цоколем лямпочки ведешь по контакту стекла от того конца который подключен. В начале лампа горит ярко, потом меньше, а к середине и чуть за нее - тухнет. Потом с другой стороны. Пока не пройдешь все нитки по всей длинне.
Фишка в том, что при последовательном соединении лампы и участка нагрева мощности АКБ хватает на лампу+длинна чуть больше половины нити. Если на этом участке обрыв, то ток идет по большому кругу от подключенного контакта, до другого конца (по любой нитке ) и возвращается к лампе с другой стороны. Но длинна сопротивления уже большая и лампа не загорится.

А амперметр и всякий другой замер тебе сообщит что исправна цепь от контакта до контакта, но про все стекло ни чего не расскажет

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

вольтметром примерно так же =) подключаешь весь обогрев к АКБ. а потом вольтметром - один контакт на одну из сторон стекла, а вторым по нитям идёшь со стороны второго контакта к первому. как только напряжение пропало - обрыв. на концах нитей - 12 вольт, на середине - примерно 6 и т.д.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Ну если так, то согласен

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

нарыл ещё одно стекло. с виду в идеальном состоянии разделенное на 2 части. тоже не работает =( разочаровался я в этих стёклах с разборки. буду что-то сам мутить по весне. или фен придумаю с воздуховодами или из старого конденсатора буду фольгу клеить - пока не знаю что лучше...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

У меня на даче уже лежит три. Хрень это. Рабочих помоему уже в природе не существует. Ищу уже четыре года. Достал всех стекольщиков в округе. Сказали что делать их перестили уже давно. Но иногда из старых запасов всплывают новые.
А отопитель заднего стекла (проект) уже созрел давно. По осени начал собирать все в кучу, но до зимы не успел. Весной закончу.
Суть в следующем. Печка от ТАЗ классики в багажнике. Две 16е металлопластиковые трубки через салон вперед к приборке. Там гребенка с двумя вентилями. И чтобы все это работало - под капотом ГАЗелевский насос.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

да, задумка интересная......салон будет прогреваться вместе со стеклом намного быстрее.......

_________________
тише едешь-хрен приедешь.......

сегодня сдал обратно стекло. у тётки дома ещё парочка стёкол есть. труба! когда деньги были и время по разборкам ездить - небыло ни одного. а щас у кого не спроси - у всех навалом. неужели столько люксов разобрали?

RMaks
я в эту сторону тоже посматриваю. минус в том что пока двигло не прогреется спасает такой обогрев только от запотевания. от изморози не помогает. да и сквозняк в салоне получается.
я подумываю поставить вентилятор со спиралью чтоб воздух нагревало и гнало по воздуховодам на заднее стекло. но нужно обдумать и посчитать...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

такая фигня всегда..... :smile: ......а насчёт жиговской печки-тоже сразу мысль появилась, что без горячего двигателя толку от неё мало будет.......а вообще-поздно мы стали об обогреве думать-зима-то на дворе.......летом-весной надо было думать..... :grin:

_________________
тише едешь-хрен приедешь.......

Kadett
пока гром не грянет мужик не перекрестится =)

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Пробовал у себя на бывшем 41 клеить фольгу от кондёров, идея хорошая и трудоёмкая но ..... бесполезная, нифига недало.
Кстати, никто не пробывал Верилюб Антитуман (Хадо делает)? мне лично очень нравится, стёкла не потеют вообще, ну а с морозом тут посложнее будет. Хотя, сколько той зимы :mrgreen: летом пригодится в дождь...

_________________
Москвич 407 1959 (подарил брату)
Москвич 412Э 1975 (продан)
Renault Sandero 1.4 Laureate 2010
Opel Combo 1.3 cdti 2006

Кто в пробке постоял - тот над мопедом не смеётся!

не грело нифига? нужно было посчитать сопротивление полученной полосы и при необходимости подпаять сопротивление.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

sirvlaser, Сквозняка не будет. Печка воздух брать будет из салона и обратно его возвращать. Да и не вентилятор надо будет еще доп. нагрузку поставить. Чтобы работал медленно и очень медленно. А забор жидкости у меня давно с головы сделан а ля 41. Только термометр двинулся, сразу теплый воздух получается в машине. В прошлом году по часам засекал. Стекло с замерзшим льдом (слой миллиметра 1,5 - 2) становится чистым через 7 минут после запуска

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks

у меня когда печка врубается при непрогретом двигателе, то сразу начинаются сквозняки. воздух то ганяется вентилятором и не греется, т.к. жидкость холодная.


а можно подробнее? в своём гараже опиши или хоть ссылку кинь...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

А не надо ее на не прогретом врубать. Пока стрелка до 40 не доползла - вреда больше чем пользы.

Сфотографировать пробовал, но в то место фотоаппарат не заглядывает.
На голове сзади, на тыльной части есть пробка. В принципе 412 (2140) голова от 41 этой пробкой и отличается (снаружи). У нас пробка глухая, а на 41 в ней патрубок выхода печки.
Проблема в том, что у 41го больше места под капотом, а у нас - голова почти в плотную к задней стенке.
Пробку выворачиваешь (обычно она очень этому сопротивляется) и делаешь выход уголком, на него цепляешь шланг печки (вход). Штатный - глушишь.
Но делать это нужно на снятой голове. По другому врядли получится.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

понятно... незнал. спасибо!

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой