Автоклуб "Москвичемания"

Ну трохи пофлудили в мому бортовику , людина мені так і не довела , що УЗАМ - найкращий мотор , а тим самим як істинний мосвічевод почала обсирати інші мотори , які є кращими від нашого .
Щодо МПСЗ - читай мат часть - найдеш - вот тоді пиши , а ЕПХХ тут далеко не причому .
Щодо охолодження - ну нехай на іномарці буде таке охолдження як в 41го . Ну нехай буде дещо більше грітися чим з звичайною системою охолодження - то від того він буде гірше їхати ??????
Щодо випуска - чому випуск на УЗАМІ чи ВАЗ такий поганий , і чим то він давить мотор ????? Там же норм екологічності рівно ноль . В іномарках від 1го до ..... каталізаторів , які реально задавлюють можливості движка . Постав ти каталізатор на УЗАМ і подивимося як він почне душитится .
Щодо впуска - тобто Солекса . Цей карбюратор настільки непогано себе показав , що його почали встановлювати через переходні плити на Іномарки , де вже їхні карбюратори чи механічні інжектора просто за роки роботи вийшли з ладу , а викидати сотні долларів на їхній ремонт не є доцільно . Один мінус Солекса - боїться мусора . Але якщо бак і система чиста і стоїть нормальний фільтри - то їздить він безпроблемно .
Так в дяді був колись Пассат В2 84 р.в з 1,8 К і після капіталки движка був встановлений новий солекс через переходну плиту . Машина після обкатки легко розганялась до 170 км/год . Максималка на якій цей мотор на цьому карб їхав - була 210 км год . Середній розхід бензина був 8 літрів при швидкій їзді .
Це знову же я не кидаю слова на вітер , а відповідаю фактами .

Карбы под МПСЗ были и есть.
Именно с маркировкой 21041....10 с диффузорами 24/26, если память не изменяет. На них нету штуцера на вакуумкорректор трамба. Потому что трамба как такового на машине не было.

_________________
Лучьше калымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме
=АЗЛК 2141, 1.6 ВАЗомотор, БСЗ, Солекс 053, ЭСП, ОТ, ПВТ, ЭУЗ=

Здесь я тебе отвечу как бывший работник СТО... Я тот же самый вопрос задал своему мастеру, на что получил довольно простой ответ... Хозяива москвичей либо пожилые люди, либо пацаны малолетки... Да и сама машина по большей части используется как грузовик. Кто из этих людей заплатит нормальные деньги за ремонт ? Правильно, никто... Отсюда и растет такое отношение. Либо не берут, либо берут и делают ногами...



Поправлю и тут, 16-ти клапанная голова стояла только на раллийных и кольцевых машинах. В массы такой мотор никогда не выпускался. Преимущество движков ВАЗ было обусловленно нехваткой УЗАМов, да и завод в скором времени предпологал перейти на новую линейку моторов. Под которую была закупленна новая французкая линия Renault. Но к сожалению из-за идиотизма управления завода, так и не запущенная. По этой же причине и начали закупать и ставить Renault F3R (F7R). Что только подняло стоимость авто. По поводу фордовского дизеля, обрати внимания откуда эти машины... Они как правило реэкспортные из Европпы (как правило из Германии). Немецкий диллер закупал машины вобще без моторов, и ставил дизеля уже "там"... На АЗЛК этого не делали... Тоже было и с Волгами.

Все это общеизвесные факты, почитай Инет...



Между прочим то же зделанно и на BMW M10

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Он не "обсырал" другие моторы, он пытался тебе доказать что УЗАМ тоже достоен уважения. Которого ты к сожалению не имеешь...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Ти нічого не перепутав ?????? Ти хоч сказати , що машини з Москви в Бундес попадали без моторів лиш з КПП ???? а там потім до
собиралися ??????
Звідки ж ще один цілий склад з моторами 1,8Д взявся , де ті мотори вже більше 10 років стоять . Хоч сказати що то був подарунок Баварців їхньому брату - забери небоже , що мені негоже ???? Чи то в Москві недоскладали ту енну кількість авто з дизелями , які так і не були випущені із за кризи в ті роки на заводі . І то лиш один склад , а скільки їх було розкрадено . ....
Ти явно щось попутав на рахунок фордовського дизеля . Давайте відкинемо фантазії і припущення , наведи мені факти , що автомобілі Алеко в Німеччину попадали без движків , і там дозбирались !!!!!!
А я тобі найду фотографії склада з моторами !!!! і дальше хто буде з нас правий .

Мои слова подтверждены
http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,29603.0.html
А ваши ?

То что ты кинул фотки со склада это ничего не значит... Возможно была пробная партия моторов для сборки на нашей стороне, но изи криворукости дело не прошло... А моторы так и остались лежать...

По поводу безмоторности была статья от Н. Джигурды зам. главного конструктора АЗЛК. Где-то валялось на азлк.ру

Вова и я еще раз повторюсь про культуру общения. Я понимаю ты молодой и горячий, но прошу умерь пыл и выражайся боле корректно, без переходов на личности и оскорбительных выпадов.

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

предоставь если не трудно

_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.

Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.

Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.

К сожалению трудно... Старая "база знаний" частично утеряна... Порыскаю по сети, может кто куда перетащил...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Кстати вот...



[5] Журнал "За рулем", №11, 1991, Л. Шугуров

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

А вот и подтверждение моих пердположений по поводу склада с моторами:



[8] Журнал "Автолюбитель", №6, 2000, А. Соколов

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

доказывать что УЗАМ - лучший я и не собирался, а вот опровергнуть мнение твоего авторитетного мастера, которое ты так радостно поддерживал - хотелось сильно.
3 разных поколения людей на этих моторах ездили, и ни у кого претензий как у вас с мастером не возникало.
СО - скажем так, в заводском виде не самое лучшее охлаждение для двигателя, а про потенциал (на сколько можно повышать мощность двигателя, не боясь при этом что СО не справится) скажем так - неизвестен.
питание, вот те байки о том, как 2108(3) через плиту на иномарки ставят, оставь маленьким, видел я эти корчи: суба (не помню модель, начала 80х) после установки подобного "колхоз-пакета" ехать стала как жига, никак, расход\динамика тоже ухудшились, рыба (ролла то-ли 9х то-ли 1хх) после такого колхоза ехать стала мягко говоря "хуже", ну и астра (но там всё было настолько плохо, что в итоге нашли родной карб)
выхлоп - просто предвзятое отношение к "кооперативным" запчастям, те "кооперативы" порой даже оригинальных чертежей не видели, и лепили что-то "по мотивам"

короче, хватит спорами, как грибы, размножаться.
не нравится узам - катайся на корейце, только пожалуйста, не поливай говном разработчиков и двигатель.

_________________
1982 Toyota corolla SE, AE70-EEHES, 3A-U, AT(A41), RWD, пруль.

ну закупили вони 20 тис двигунів . Значить вони приїхали на завод в Москву для переобладнання під автомобіль Алеко . Були змінені піддон під балку москвіча , маслоприйомник відповідно до цього ж піддона , поставлений явно не сієровський , а скоріш за все ескортовський маховик , зроблено під нашу КПП новий колокол для стиковки , відругульовані всі покази датчиків з Алековською приборкою , зроблена проводка під Алеко , і ти хоч сказати . що далі ці движки їхали в Німеччину а потім там чекали безмоторних Алеко ????
А частину з них так і забули відправити ще в 2000му році , і потім просто кинули в таких складах , які зараз розпродаються .
Де логіка в цих діях ?????? і яка матеріальна вигода в цьому ?????
Є прямий доказ що движки перероблялися під Алеко саме в Московських цехах заводу . А те що далі їх хтось кудась відправляв без машин - не має .

чи може жабоїдам відправляли москвічі без моторів , щоб вони там поставили в нього свій ФР3 чи ФР7 , а потім привозили їх в Москву на продаж .....

а почему бы нет? так же экономически выгодней, а для завода, который на ладан дышал это могло быть вполне оправданной политикой.
или хочешь сказать, например к нам, в украину, дэу собранными приходят, как ТС а не как запчасти ,)

_________________
1982 Toyota corolla SE, AE70-EEHES, 3A-U, AT(A41), RWD, пруль.