Автоклуб "Москвичемания"

Есть хорошее правило - раз есть сомнения - сомнений нет

Себе когда машину под покраску готовил грунт ложил с пульвера низкого давления. Он на высас пылесоса одевается. И не плохо получилось. Думаю, что с него можно и красить.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

sirvlaser А ты можешь показать (хоть примерно) как машину домкратом будешь поднимать? А то уже и фотки порогов есть а я все равно не доганяю....

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

домкрат такой ещё не купил... пока гидравлическим обхожусь.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

сегодня закончил основную сборку. остался салон. сегодня же пришлось разбирать обнаружилась эмульсия. грешу на голову. она всё в раковинах. обматерил батю за это его "ще побигае", вследствии которого я попал на 5 литров масла, прокладку ГБЦ и хрен знает сколько впустую убитого времени. ко всему при разборке нашли обломки успокоителя цепи. вобщем слов нет. одни маты :angry:

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Успокоитель менялся?

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

нет. он был в отличном состоянии до того момента как двигатель завели с ненатянутой цепью. сначала поленились снятый двигатель ручкой крутить, а потом провтыкали. и меня небыло в тот момент. и головку старую поставили, а потом сказали мне что и так поездит пока. это ж нада голову с другой машины снимать и переть через полгорода на горбу :angry: короче я зол. не полезут они вдвоём больше ремонтировать машину.

успокоитель я сегодня поменял. полмашины разобрать нужно было, а потом собрать. копец. полдня убил из-за одной пластмаски...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Мдяяяя. С такими помошниками врвгов не нужно

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

sirvlaser а машина твоя или семейная?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

фактически моя, но оформлена на папу, а на меня есть запись в техпаспорте.
езжу восновном я. папа только на дачу ездит (и то только тогда когда меня нет). небыло б дачи - вобще не ездил бы. покупал я, всеми ремонтами и доводками занимаюсь я. правда в некоторых вопросах ремонта более компетентен чем я - опыт есть.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Я чего спросил просто у одногрупника похожая ситуация была...там правда у деда его были заходы типа вот раньше делали хорошо а щас все туфта (машина-шоха) поэтому менять ничего не в коем случае нельзя....а то что из помпы вода капает...Так у тебя ж не тосол туда залит можно и долить....

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

тут всё проще. экономим по старинке. гораздо же дешевле поставить старое перемотанное проволочкой чем поставить новое даже если оно есть - потом пригодится. отсюда весь колхоз походу и берётся. вот к примеру до недавнего времени дед себе в двиг лил какую-то хрень типа дизельного масла или что-то типа того ещё советских запасов. а когда запасы кончились пошел и купил не самое дешевое, но всё-же говённое масло какое-то. так начал говорить что двиг ровнее работает и вроде даже резвее.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

итак! истоия продолжается. вчера вечером сняли голову с донора, еле допёрли её вдвоём домой. голова в хорошем практически отличном состоянии. сегодня поставили, всё собрали, я сгонял масла купил. залили воду и стали ждать. а вода уходит... думали перепускает закрытый термостат. через 15 минут - струйка из сливной горловины... опять сцуко всё разбирать
сняли двиг, подвесили на лебёдке, сняли картер, залили воду и смотрим откуда литься будет. опасения подтвердились - из под гильз. причём из под трёх! раскидали опять мотор, сняли гильзы в сборе с поршнями и шатунами. под медные уплотнительные кольца попал мусор. к тому же сами кольца изношены прилично. так как уже было часа 4, а авторынок уже не работает в закромах родины (у деда на чердаке над гаражом в куче прочих запчастей) нашли комплект гильз с поршнями б/у. уплотнительные колца в очень даже приличном состоянии. почистили, установили, собрали мотор, снова подвесили без картера, залили воды - в течении 15 минут ни единой капельки из-под гильз. поставили мотор на машину, начали привинчивать коробку. на часах уже 20:15. собрались и домой. завтра продолжение и надеюсь завершение всей этой эпопеи...

получается дело было не в голове...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

наконецто более ли менее всё работает. двиг собрал - всё работает. пока ехал домой забился топливный фильтр. хоть магистраль и продувал, всё равно нужно было промыть. новый фильтр на свалку. потом забарахлила катушка зажигания. нагрелась и перестала давать искру. поставил другую. пытаюсь завести - стартер сдох. втягивающее щелкает, а стартер не крутится. поставил на место старую катушку - та же история. снял стартер. начал ковырять. проблема оказалась в контактах - стёрлись до текстолитовой прокладки. заменил их - всё заработало даже со старой катушкой. пока ковырялся со стартером обнаружил, что шпильки на карбе, к которым крепится кастрюля повырывало - приклеены были на эпоксидку снял карб с донора, поставил себе. работает нормально впринципе, но нужно регулировать и зажигание и карб. я крутил-крутил - не нравится. хотя тянет отлично. после установки вполне реально шлифонуть на чистом сухом асфальте своими 15-ми катками. раньше как-то по настроению моськи получалось. и расход пока радует. вроде поменьше стал хоть и не намного. багажником доволен как слон. вместительный шо капец! =)))

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Да целый букет цветов поломок :bomb:

Не балуйся :nono: . Мотор-то ведь свежесобранный. Или перебирать понравилось?

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.