Автоклуб "Москвичемания"

Решил собственно сие чудо применить к своему пипелацу, купил наконечники, с донора (2140) снял трапецию и понес токарю.

И возникли вопросы:
Если проточить наш наконечник под волгостакан, то после проточки толщина металла в пояске под пыльник будет 0,4мм, токарь сказал, что отвалится моментально.
Как быть?

Еще момент, по самому низу волгостакана идет утолщение, поясок высотой 3-4 мм, в нем сделаны отверстия под шплинт. Растачивать ли нижнюю часть наконечника так, чтобы поясок тоже находился внутри обоймы наконечника? Я так понимаю, что расточить надо, но хотелось бы услышать совет бывалых .

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

Глеб
извени за глупый вопрос .. зачем изобретать космический корабль .. если сие чудо ужэ продается в сборе на авторынках.. купил поставил и забыл.. я сие чудо себе поставил 3 года назад...

_________________
1,5 литра , 92 й луЦ БСЗ + BOSCH platinum
карбюратор солекс 083...развернут на 180 градусиков (с небольшими доработками Ом ТюнинГ ) Дифы 26*26
Коробка ВаЗ 2106

А сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть никакого чуда не произойдет (с) Амаяк Акопян

Вопрос на самом деле не глупый, просто в нашем поселке это дело в сборе не продается, всего один ларек с запчастями на Москвич. А вот толковые токари и фрезеровщики еще есть. Ждать пока привезут с Краснодара не особо охота, да и привезут ли, тоже большой вопрос.

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)

Глеб
Не надо тебе волго пальцы.
Можно свою трапецию до ума довести.

Вытаскиваешь палец и внимательно смотришь.
Если снизу приварить большую гайку, а в нее сделать стакан с резьбой для затяжки, то собирать и разбирать будет на много приятней.
И появляется возможность подтянуть.
Для маньяков - добавить с торца штафельницу.

У меня так уже лет 10 сделанно.
На много лучше чем было

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks а что такое штафельница? пресс масленка??

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Ага.
Есть совсем маленькие, под резьбу М6

Себе не ставил, тк точно знаю, что лазить смазывать не буду

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks
Макс, тут такое дело, чтобы наши пальцы подтягивать, надо ставить вкладыши (сухари винипластовые и пружинку) Я в магазе смотрел, качество исполнения жутчайшее, все каких-то вмятинах, вкладыши косые, кривые, страшно в руки взять, а выбор, повторюсь, просто нулевой, волгопальцы показались верхом инженерной мысли.

Но за идею спасибо, я поспрашиваю, мож под заказ привезут что-то толковое.

И еще хотел уточнить, стакан можно делать просто как цилиндр? Скажем, болт подходящий по резьбе для ввареной гайки?
Или есть ньюансы?

Насчет пресс масленок - себе купил 7 штук 6 м6 и 1 м8, м6 врежу в рулевую трапецию, а м8 в крышку рулевого редуктора, достало уже, и сальник менял и адову смесь "литол+ТАД17" заливал, один хрен протекает, а течет, сами знаете куда течет, уж лучше со шприцем изощрятся, чем потом трапецию перебирать, достало. :angry:

_________________
ИЖ 27156, двигатель УЗАМ 412ДЭ, 1,6л. карбулятор К-172.

Когда у одного летчика спросили - что самое главное, когда самолет взлетает, ну на какие приборы особенно важно смотреть, на что обращать внимание и т.д., он ответил:
- Когда взлетаешь - главное НЕ ССАТЬ. (с)