Автоклуб "Москвичемания"

Согласен, инструмент незаменимый. У меня лично они не успевают покрываться пылью)

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

В 41-м там же еще пружинка вроде была. А как на Люксе крепятся, я понятия не имею. У меня же сейчас кооперативные стоят а-ля Люкс, они под гайки подкладываются.

Тиски и не большие, и не маленькие. Загорелся вчера, как увидел. Там же их и закреплю, где на фото. Только не знаю, стол выдержит или нет, может железку придется подкладывать. Но то потом, а то у нас пока морозы сильные стоят. сегодня утром -17 градусов было. Особенно в гараже не повозишься.

Я много раз раньше мучился. Не раз вспоминал тиски.

без тисков как без рук. очень нужное приобретение! поздравляю )

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Спасибо.

Сегодня я отдал наконец-то головку мастеру, чтобы он установил новые клапаны. Пригляделся, а там раковины на прилегающей к блоку поверхности, но мастер сказал, что это не критически, хоть раковины и глубокие, он их холодной сваркой заделает, а потом отшлифует. Главное, чтобы плоскость под цилиндры была нормальная. Еще обещал проверить размеры опор под распредвал.
Интересно, будет эта конструкция работать, не погонит тосол или масло?

В той головке, что стоит сейчас на машине, стучит распредвал. Мастер мне сказал, что завтулить невозможно, так как не достать специальных втулок (не из какого другого материала их не выточить) - оловянистая бронза.
Подскажите кто-нибудь, что за материал, и можно ли где надыбать три втулки из этой оловянистой бронзы? А то у нас местность сельскохозяйственная, заводов нету.

аха.

Сам посмотри
http://www.konsulavto.ru/acat/model845/group6.html
Масло под давлением идет сзади справа. Там где на прокладке медью обернуто.
Квадратные каналы - для стока масла из ГБЦ самотек - там оно ни куда не денется.
Если на самих цилиндрах нормально зажимает, то остальное держать обязано

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks, ты их видел, эти раковины? От чего они интересно?
Короче, мастер прав - они не страшны? Из-за них ни газы, ни масло, ни тосол не погонит?

А про втулки из оловянистой бронзы слыхал? А то я первый раз сегодня про это услышал.

они от тосола, скорее всего не качественного.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Неа.
Это от воды.
Мотор с катера, он на воде всю жизнь работал.
Не обращай на них внимания.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Сдай ее в утиль.
Цена бэушной 412 ГБЦ, в живом состоянии - тыща-полторы.
Если под боком нет конторы, которая эти втулки качественно заменит, то восстанавливать стоковую голову смысла не имеет

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Ясно. Я так и подумал, что там ничего криминального нет, хотя смотрится опасно.
надеюсь, что и с валом все в порядке будет.

Я вначале тоже так подумал, но Макс говорит, что нет.

Денисюк Василий ну знаеш у меня машина ездила на тосоле и раковины тоже есть.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf, а до тебя она на чём ездила ты ж не знаешь.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж