Автоклуб "Москвичемания"

А смысл ювелирной работы?

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

MADCAT
Иначе винт ЭПХХ упирался в отвод печки на коллекторе

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Не стал у Димона в гараже расспрашивать про сальник штока в КПП - всё-таки ты делал уже. А вопрос вот в чём. Обязательно ставить именно такой сальник? Может на штатное место какой-то сальник можно подобрать без проточки крышки? Сейчас ведь этих сальников каких хочешь найти можно.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds нельзя смотри фотки внимательно

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Dimon_F, тогда ясно.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
да, только точить. Штатный диаметр вала 14,1 мм. можно взять сальник 30х14х7. или втулковать на 16 мм

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Установил центральный замок
Процесс установки приводов простой, но длинный(целый день на все).
Сначала водительская дверь. Снимаем обшивку, смазываем все ВДхой. У меня ИЖ с хром ручками, поэтому привод пришлось вешать как на пассажирскую дверь

Два момента - перед установкой зажима тяги привода нужно надсверлить на рычаге две луночки под винты этого самого зажима для надежной фиксации. вместо фиксатора резьбы используем суперклей
И второе - с завода дверную ручку нельзя опустить - в ее механизме стоит ограничительный штифт. Его можно высверлить не снимая замка. Но снять все равно придется, чтобы ослабить пружину. Механизм разбирать не нужно!!!

Пассажирская дверь делается аналогично. Привод нужно как и на водительской размешать снизу, иначе будет мешать стекло. Вот как делать НЕ НАДО (личный опыт )


К сожлению заднюю дверь забыл сфоткать, поэтому выложу чужое фото. Приводы располагать как-то так. Стекла там не мешают

Или так

А еще так


В остальном аналогично предыдущим. Все смазать, при необходимости пружины ослабить, под болты завсерлить и не забыть фиксатор резьбы. Провода в двери прокладываем сверля дырки и вставляя резиновые гофро трубки. Аккуратно прячем все лишнее а дырки антикорим

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Тоесть у тебя теперь водительская дверь закрывается с внутренней ручки?
Как ослаблял пружину?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Railnolds
Откручиваешь механизм ручки на трех винтах, он на 1м фото справа. Оставляешь висеть на рычаге. Пружина прижимает штифт(обведен красным на рисунке). Вставляешь между пружиной и этим штифтом отвертку и подгибаешь пружину. Потом ставишь на место механизм и проверяшь. Если не вышло подгибаешь еще до тех пор, пока привод не осилит закрыть дверь

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

механизм я так понял у всех ЦЗ одинаков? и сколько сие чудо стоит нынче, а то все намереваюсь поставить...?

_________________
Москвич АЗЛК 2140

http://moskvichemania.ru/topic1889.html

личный рекорд скорости "143 км/ч"

esselite, дак на автозвуке посмотри - там и цены вроде приемлемые, и выбор есть.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

ок пасиб

_________________
Москвич АЗЛК 2140

http://moskvichemania.ru/topic1889.html

личный рекорд скорости "143 км/ч"

около 100 грн

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Сегодня установил к ЦЗ и сигнализацию. Convoy X8.v2. Работает)))
кстати вышел забавный эффект - при снятии с охраны водительская дверь открывается Приглашает прям внутрь

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

тоесть пошаговое открывание дверей?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.