Автоклуб "Москвичемания"

Важно еще чтобы эти два литра нормально работали. И все остальное в машине тоже. Пока не сядешь в конкретный автомобиль, пока не поедешь на нем, ни о чем говорить нельзя. До этого момента - все лишь болтовня.

Все конечно ясно, два литра - это не стандартная полторашка. Тут вариантов быть не может. Но и два литра стоят в машине, которая является продолжением хозяина, и два литра могут ничем интересным не показаться, если все запущено, не отрегулировано, и не едет.

Ну есть с чем сравнивать.
Сначала был 1,8 который работал идеально
Щас - 1,8 собранный за два дня на коленке и при помощи болгарки.
Поверь, что разница очень большая.
Только по расходу на 100км - 2 литра
Регулировать и настраивать - просто бесполезно ))
Проще новый мотор сделать)

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Макс, а чего ты все распродаешь на мотор? И поршни, и для впрыска?
Ты мотор себе будешь делать или нет?

Поршни я наверно оставлю, пусть пока полежат.
А впрыск не нужен стал ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Что-то я не пойму? Опять какая-то интрига? Ты мотор собирать не будешь что ли?

Денисюк Василий
Да все просто как два пальца об асфальт, ВАЗ мотор он будет тулить себе. Потому не нужен ему ни коллектор, ни причиндалы разные.

Я сразу Макса уважать перестану.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

напугал кота сосиской

FightWolf
Кузов останется, ну сердце другое будет, ну так что?

Ничего, хороший вариант, но почему ВАЗовский, если ставить так чтото посерьездней.

_________________
АЗЛК это не машина.... - это стиль жизни

Кто на классике не ездил, тот машину водить не умеет.


оптимизация сайтов

Хе-хе, да он скорее себе руки отрубит, чем ВАЗовский мотор поставит. Ты вспомни историю с полуосями, там, чтобы крепление колеса было не на 4-х болтах сколько трудов вложено.

Мотор от БМВ - это допускаю. Но от ВАЗ - нет!

ПС: а может он услышал мои слова, и плюнул на супер УЗАМ, и за 50 тыс. купил новый кузов в Ростове. (Там продавался, кажется за 50 тыс.)

Не, короче, опять интрига, опять я не разгадаю...
Макс, раскрой тайну-то!

с чего-то по серьезней с доками возни очень много .. да и 16-рь очень лихо крутится да и выдает очень хорошо .. да и на вазо мотор есть кучу запчастей тюненых только купюрой шурши . а не точ то у нас если валы то только под заказ .. если шатуны то только самому их пилить .. если под турбу то только подбор поршней и всех лабухов .. а там зашуршал и оно у тя через время ужэ лежит дома не паришся ))

как по мне москвичеводы тем и отличаются что при неимении запчастей в продаже могут сделать всё что угодно.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Ну и какой Москвич с вазовским двигателем? Это уже полужигуль, полумосквич, непонятно что. Самая изюминка Москвича - УЗАМ.

Зато легко с запчастями, апгрейдом. На самом деле это нормальный вариант по замене сердца москвичу. Конечно, можно много чего поставить, но этот вариант выдерживает формулу МакДональдс: "Дешево и вкусно" (хоть это и неправда, врут они).