Автоклуб "Москвичемания"

Я же говорю, что у меня под мастикой ржавчина в основном, до нее еще добраться надо. Там же на заводскую мастику прежний хозяин намазал какую-то битумную ерунду.

Все-таки Каблука купили. За 10 тыс. Хоть мне не досталось с него электронное зажигание, но радует, что машина не уйдет на металлолом.

Вчера и сегодня вычистил ржавчину с боков и сзади. Обнаружилось 3 дырки. Купил холодную сварку, буду залепливать.

тебя Шарик.Ты балбес (с)

Если сварки нет - эпоксидка на бинте, шпатлевка, но точно не этот пластилин

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Я уже так делал - отлично держится. Этот пластилин потом застывает.

А потом - отваливается (

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Да ничего там не отваливается - он прихватывает как эпоксидка. Сделаю - покажу. Там дырки-то размером со спичку. Их можно просто прикрасить.

блин нафига тогда тратить время и средства что бы вот так похабно готовить и красить машину? дырки еще можно пластилином замазать

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Dimon_F твое предложение.
Чем тебе холодная сварка не устраивает?

Вот первая дырочка - в обычном для Москвича месте.



Вот вторая (не сквозная) - ближе к задней двери.



Все это находится с левой стороны. Но если не присматриваться, не увидишь.



Третью дырку обнаружил, когда чистил зад - она находилась под слоем шпатлевки. Та чуть побольше, но тоже достаточно маленькая, и находится в незаметном месте - под бампером. Каково ее происхождение я вообще не пойму - она вроде не от ржавчины.

Теперь по поводу не любимой многими холодной сварки.
На моем Белом Москвиче тоже были дырки, и то же в том же самом месте, но побольше размером. И еще в багажнике, тоже с левой стороны около брызговика. Но в багажнике она образовалась гораздо раньше, чем на крыле. В те времена я не слышал о холодной сварке, поэтому в багажнике залепил дырки с помощью эпоксидной смолы с отвердителем и мешковины. Зачистил, закрасил, было незаметно.
Когда обнаружил дырки в крыле, залепил их холодной сваркой АБРО.
Ее тоже подравнял по контуру крыла, аккуратно зачистил и закрасил.
Разницы с эпоксидкой никакой, а результат тот же. После этого ездил несколько лет, пока не продал машину. Все было идеально.
Вот фото, по нему и не видно, что где-то были дырки.

Москвич красавец на последней фотке) Серега Ариес тоже сваркой залепил дырки в крышке багажника, держится.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Был идеал. Сейчас есть к чему стремиться.
Я много клеил холодной сваркой, поэтому знаю о чем говорю. Я еще предложений, правда ни от кого не услышал - только критика!

Тебе Макс предложил шпаклю кидать.
На самом деле такие маленькие дырки не заваришь, тут только одно лекарство - замазывание, а вот чем, дело хозяйское.

Ivanitsky какая шпакля, там микронная дырка, там только залепливать чем-нибудь. А чем, совершенно верно - дело хозяйское. Я выбираю АБРО!

Да все нормально, холодная сварка норм держит, мне как то приходилось в ней даже резьбу нарезать, и че нормально все. а если дырочки маленькие можно оловом с паяльника капнуть или свинцом, но тут навыки нужны.....
на крутых тачках при сильных повреждениях наносят слой свинца или еще какого то сплава, что бы при замерах на толщину краски при продаже не паливно было. но нужны навыки

_________________
Dum spiro, spero