Автоклуб "Москвичемания"

Сегодня съездил на СТО Красный крест - к ходовику и на подъёмник. Что-то стучало иногда слева - думал шаровая.
Оказалось плохо была закручена гайка на сошке редуктора, а также болтался немного вал в редукторе и сам редуктор открутился от кузова . Устранили. Также посмотрели всю ходовую, заменили резинки на одной рессоре (уже на болте почти сидела). Надо также заменить передний подшипник на правом колесе. Но подшипника у меня небыло, поэтому позже куплю и буду менять уже сам. В остальном ничего страшного обнаружено небыло.

Ну и самое главное я хотел посмотреть откуда подтекают жидкости.
Тосол подтекал из сливных краников - на радиаторе и головке. Видимо не совсем их закрыли. Закрыл.
Масло из мотора - подтекает из сливных пробок картера и масляного фильтра. Будет устраняться при смене масла. Также возможно подтекает, но не сильно - с заднего сальника коленвала. Кое-где сочиться из-под поддона - пару капель.
Масло из коробки. Особенно меня интересовало как ведёт себя поставленный сальник на механизм переключения. Вот он, красавец - ни капли не пропускает.

Но блин подтекает между колоколом и самой коробкой. Не знаю - может мы сильно много масла залили - влезло 1 литр. Посмотрим как оно дальше будет.

Так что пока меня волнуют именно эти 2 места в плане подтекания - мотор и коробка.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

по мануалу в КПП 0,9л масло нужно, между колоколом и двигателем подтекает в 90% случаев и лечится это очень сложно во всяком случае у меня бутерброд прокладка+ гермет нехрена не герметизируют на 100% еще на кпп любит течь привод спидометра по завальцовкам

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Да, я посмотрел в книге и вот и думаю - залили много. Я купил литр. Ну там не литр вошло конечно, немного мы пролили - дырявый шприц был, не держал поршень. Прокладки тоже стоят.
Но там в КПП ведь нету сальника вроде, только на колоколе?
Привод это тоже болячка, с него по-моему у всех течёт. Чото я не подумал глянуть на него хорошенько - может действительно с него так выливается.
На базаре видел и новые приводы, и старые. Новые чото не внушают доверия. Старые стоят порядка 70-90 грн.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Как же так собирали мотор, если из уже на обкатке подтекает оттуда, отсюда, и оттуда? Сальник коленвала не меняли что ли? Прокладку поддона старую оставили? Поддон лучше вообще было бы без прокладки сажать, на один герметик, а если с прокладкой, то тоже герметиком мазать с обеих сторон... И почему с пробок капает, не дотянули?

_________________
Shit happens (с)

пробки можно на обычный фум посадить и будут сухими

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

С пробки фильтра и раньше текло, я когда масло менял на фуму её посадил и не текло, а сейчас когда масло сливали фумы небыло. Пробка сливная на поддоне - стоит та, которую с поддоном у Гены взял. Она немного раздолбаная в посадочном под ключ, поэтому её всё равно предполагалось менять при замене масла на старую, а заодно у фуму намотать.

Что касается остальных течей - из-под поддона там не течёт, просто прокладка мокрая, немного поджать и всё.

Из-под сальника коленвала - сальник менялся конечно. Но я пока не уверен что оттуда течёт - надо снять защиту колокола и заглянуть туда - тогда точно будет понятно. А то в прошлый раз когда к Димону ездил тоже думал что сальник, а оказалась клапанная крышка. Может это всё то же масло с коробки, а не с мотора.

А что - ни у кого не течёт нигде после сборки мотора?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

У меня не течёт, вот как мотор перебрал давно ещё, наездил тысячи две, может максимум три, и всё это время что я его эксплуатировал он был весь сухой, так как все прокладки были дополнительно промазаны герметиком. Коробка да, подтекает у меня, но там мой косяк был при сборке, не стесняюсь это признать, позже устраню

_________________
Shit happens (с)

Обтянул головку, подстроил клапана. Ели успел до начала дождя.

Нашёл что подтекает тосол из сливного краника радиатора. Раньше не тёк блин.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

У меня не течет.
Я пожет правда опять что-то сделал не правильно ((
http://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/r ... l/1131346/

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Карбюратор
ХХ - 39
1 камера: Топливный 107,5, воздушный ZD140
2 камера: Топливный 110, воздушный ZC165
УН - 45/40 -в первую камеру.
Кулачок УН номер 5.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

это вопрос или ты просто конфу карба выложил?

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Я не помню писал или нет данные о карбюраторе. Сижу вот думаю не сильно ли много бензина в первую камеру идёт. 2 носа УН, и жиклёр топливный что-то мне кажется большеват.
Машина как-то долго разгоняется. Провалов нет, но обороты набирает затяжно, как-будто что-то держит. Может переобогащает смесь в первой камере?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

у меня с диффузорами 24/26 с двойным носиком 45/40 в первую камеру на второй передаче колёса проворачивал. но заслонки неправильно установлены были. в поисках проблемы поменял на одинарный 45. вот его маловато. а до экспериментов никак не дойду...

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Ты наверное на педаль не давишь, вот и не разгоняется. Врядли там богатить будет, скорее наоборот, особенно после 2500-3000 тыс. Во 2 камере топливный маловат, у меня 122,5, но дифузоры 24х26. При этом карб как был с такими жиклерами на 1,5, так и осталось все на 1,8. Смысла в него лезть сейчас нет, пока не обкатается!

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Если я не давлю на педаль - куда тогда девается бензин?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж