Автоклуб "Москвичемания"

На свече нагар появляется и через 2 км, какого бы цвета он ни был. Если работают все свечи, компрессия равномерная по цилиндрам, то нагар на них тоже получается практически одинаковый по цвету. В твоём случае нагар неравномерный, две свечи практически чистые, если конечно фотографии не искажают реальные цвета, можно даже предположить что они почти не работают, от того и тяга может быть плохая, как ты описывал ранее. Но это чисто предположение, основанное только на просмотре фотографий. Вообще в целом судя по цвету всех свечей смесь довольно обеднённая, может поэтому тяга такая. А насчёт исправности свечей, заведи дрыгатель и на заведённом моторе снимай по очереди провода со свечей, найдёшь неисправные, если таковые имеюццо...

_________________
Shit happens (с)

Провода тоже могут быть причиной неработы или плохой работы свечи как я понимаю?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Да, могут. Проверь все варианты - свечи/провода/крышка трамблёра

_________________
Shit happens (с)

Вчера благополучно вернулись в Одессу.
В субботу я покопался в карбюраторе. Убрал двойной нос 40х45 их первой камеры. А были у меня 2 других носа с собой - 35х40 и одинарный 45. Настроил я их на карбюрторе оба, чтобы струя была точно в коллектор. Приокрыл немного вторую камеру, а то она плотно закрыта была и бензин из второго носа который выходил так на заслонке и оставался, пока она не откроется. Посмотрел опять на этот новый двойной нос и решил поставить простой одинарный.
Также поменял ВВ провода.

После этого обнаружилась какая-то гадость. На холодную можно завести только полностью вытянув подсос. Заводится, троит как трактор, обороты высокие. Чуть убираешь подсос - глохнет. И так пока не прогреется, потом подсос убираешь и всё нормально, холостые стабильные. Вот теперь думаю - в карбюраторе дело или в зажигании. Свечи меня что-то беспокоят. Но после поездки их еще не смотрел, а после первой 1000 такое ощущение было что одна совсем не работала, а другая работала через раз. Но свеча 3-го цилиндра плохо работала, потому что окислился контакт провода на крышке трамблёра. А первая почему не работала ХЗ, может сама свеча такая. Выкручу сейчас - посмотрю.

Проверил расход по литровой бутылке в режиме имитации поездки по городу. Проехал на литре 9,5 км, с учётом предварительной полной выработки бензина перед подключением бутылки. На дистанции, которую проехал - порядка 280 км, заметно уменьшение расхода. Раньше на полном баке когда приезжал, стрелка стояла на втором (маленьком) делении, а теперь на третьем большом. На этом расстоянии 80 км примерно очень плохая дорога, где едешь на второй, третьей, иногда даже на первой.

Поставил новый мехманометр. Этот показывает на прогретых холостых 0,8-1. Предыдущий показывал полный ноль.

Кто что подскажет по косяку с заводом на холодную? Карбюратор или зажигание?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

карб .. как по мне ..но может и свечи .. тут нужно щупать и менять ..

Да, там и карб и зажигание походу. В карбе я там не того открутил - уже мне сказали что именно. И зажигание походу слишком позднее. Свечи буду смотреть и провода померяю на всякий случай чтобы уже наверняка.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Пусковое на карбе надо глянуть.

_________________
Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину
Самый шустрый гонщег тот кто финиширует живым.
Машина не жена, деньги в нее вкладывают добровольно.
АЗЛК 2141, 1,8 л. 1990 г.в. бсз, эсп, солекс 083(распилен 24х26)+ЭПХХ, ну и немного вкусняшек.
АЗЛК 2140 1,5 л. 1985 г. ушёл к новому владельцу.

раскрутка сайтов

Так до того как я туда полез всё нормально работало Кроме расхода. Теперь расход нормальный.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

Итак, прикрыл я назад заслонку второй камеры, крутанул трамблёр по часовой немного - завелась с несильно выдвинутым подсосом. Завтра проеду посмотрю как оно и буду уже регулировать холостые, а потом зажигание.
Интересная хрень получается. Нигде не видел (по крайней мере где читал про Солексы) чтобы кто-то говорил про настройку подачи нужного количества воздуха при работе на холостых. Таким образом можно наверняка избавится от капания с малых диффузоров - пропорциональным регулированием зазоров заслонок обеих камер.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

а я не помню где вычитал, но при установке нового карба сразу заслонку закрыл полностью и не трогал с тех пор. с приоткрытой заслонкой очень фигово оно работает. я убедился когда неправильно заслонки поставил после расточки - холостой не держало, заводилось очень плохо, а вот ехало нормально на средних и выше. поставил правильно заслонки, закрыл обе камеры и всё пришло в норму.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Полностью наверное закрывать заслонки нельзя, хотя бы одна должна быть приоткрыта. Иначе как туда на холостых воздух будет поступать?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

через систему ХХ поступать воздух должен

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Ммм, а я думал воздух только через заслонки идёт. Думаю если обе заслонки закрыть то нифига вообще не заведётся.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

в первой камере есть канал мимо заслонки. так что при отсутствии необходимости заслонка должна быть закрыта полностью.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Канал мимо заслонки первой камеры? Где он там, чото я не видел?

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж