Автоклуб "Москвичемания"

Так и что в нем особенного? И что за Мастер Мотор?

блин я то про табличку написал а сам её то не в ставил, и никто ж не поправил даже

http://www.mmotor.ru/cams/index.php?act ... &model=331

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

Все ясно Тебе это будет не интересно

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Ну...... скажу одно, на стоковый люкс оно заводом не ставилось )))

По древней легенде, этот вал увеличивает крутящий момент на моторах 1,5 в середине диапазона
на 1,7-1,8 - внизу
Что будет, если поставить на 2,0 - всегда было интересно
В оф. литературе такого варианта не описано.
Когда-то давно читал отзыв о таком моторе на Тиме.
Тролейбус, с максимальными оборотами 3500-4000

Был еще подобный ему 02, но того давно уже ни где не встречалось

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

ну.... я как-то думал, что нельзя не знать где эта табличка есть ))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Смотри, на этом графике кривые мощности и момента для мотора 1,7
Мощность пропускаем - эт не интересно
Смотрим нижнюю группу графиков
Момент по количеству - практически такой же, разница в том, на каких он оборотах

У стока максимум на 4500
У 04 на - 3500

Основной режим работы двигателя в городе, при спокойной езде - 1500-2500, дальше переключение

Вот и получается, что у стока на 2000 - 88 Нм
А у 04 - 107
Это 20% прироста крутящего момента, в том диапазоне которым пользуешься постоянно.

Чтобы было понятно, скажу, что по выходу на колеса, разница между редукторами 3,9 и 4,55 - 16%
Те, если верить этому графику, то получится, что установка такого вала, даст больше ускорения, чем замена редуктора с 3,9 на 4,55

Беда только в том, что это график ММ, а от очень далек от реальности ))
Но какая-то польза несомненно должна быть

Да, и с увеличением объема, графики тех же самых валов еще больше вниз съезжают
Должно получиться интересно.

Думается мне, чта максимальные обороты у 2,0 с таким валом будут де-то 3000-3500
Дальше он просто перестанет разгоняться
А вот ХХ и сервые тыщи две.... там должно быть очень весело))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

Да... Валик очень интересный получается

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Самое интересное, что если такому мотору мощность померять стендом, то она получится де-то около 70ти
ТАЗоводы засмеют ))))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

А где Мастер Мотор находится? Сейчас они наверное на УЗАМ ничего не выпускают? Но описание по ссылке интересное.

Кажется в Уфе. Или нижнем. Но однозначно контора покойная.
Есть наши делают http://moskvich.net/topic/2969-%D0%B4%D ... %BB%D1%8B/

а 04 или 47 самый жир для обычных условий езды для 1,7-1,8)) или другой конторы (окб мотор кажись)58й и 78й вал

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Ясно.

У ОКБ другая нумерация.
38-58-78
38 - спокойный, почти сток
58 - средний, такой в Доке и стоит,же лет 6
78 - верхний, для 2,0-2,15 уже средний

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

38-й .. говорят очень хорош ..
фаза чучуть больше .. перекрытие и все остальное )) поставил бы себе ... на 1,7 .. внизу тянул бы как с добрым утром ))

Слова - оч. хорош я к тюнинг деталям не применяю
После установки 58го особого восторга не было - ну чуть лучше, чуть приятней )))

Да вот такой я противный.
По мне и полиуретан от исправного стока почти не отличается

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

только ресурсом в лучшую сторону)))

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы