сбои начались лиш около полу года назад, начинаю глушить машину, а она не глушится, уже ключ вытащил а двигатель невыключается
| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| Мой 433-й "Москвич" http://moskvichemania.ru/topic1457.html |
Страница 41 из 44 |
| Автор: | Dimon_F [ 25 апр 2011, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): Odessit про бсз это как по мне бред, а про производителя согласен, да и нетолько КИТАЙ бывают и стоковые барахлят, у меня лично уже 20 лет стоит иномарочный, и никаких сбоев..
так 20 лет никаких сбоев или как?? |
|
| Автор: | FightWolf [ 25 апр 2011, 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сбои начались лиш около полу года назад, начинаю глушить машину, а она не глушится, уже ключ вытащил а двигатель невыключается
|
|
| Автор: | Odessit [ 25 апр 2011, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): машину завел, начинаю глушить и толку 0, ключ вытащил а двигатель работает
.Ну это вообще... Странная история. Моя "Победа" 1955 года выпуска. И нет таких проблем. И замок зажигания работает, и бабины не летят часто, и контакты не надо чистить... "Москвич" помоложе будет, а на этих машинках такие интересные проблемы появляются. Вроде бы более усовершенствованной должна быть, раз моложе. Прогресс вперёд продвигался 
|
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 апр 2011, 20:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit качество разное |
|
| Автор: | FightWolf [ 25 апр 2011, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F вот тут я с тобой согласен, но хоть мой замок и японский, но пережил 2 попытки взлома. |
|
| Автор: | Odessit [ 25 апр 2011, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А электронное зажигание действительно решает многие проблемы и сокращает потребление бензина? |
|
| Автор: | FightWolf [ 25 апр 2011, 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit ДА!ДА! и еще раз ДА! сижу вот и мечтаю, и если будеш ставить то до регулировки карба, лучше все сразу, найти хорошего мастера котрые тебе и то и то сделает.. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 апр 2011, 21:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну с контактами не возишься, искра мощнее но и и более трудное в настройке и дороже |
|
| Автор: | Odessit [ 25 апр 2011, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F писал(а): ну с контактами не возишься, искра мощнее но и и более трудное в настройке и дороже
В какую сумму максимально выходит зажигание электронное с работой по установке и настройкой? |
|
| Автор: | FightWolf [ 25 апр 2011, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F ты еще забыл упомянуть более устойчивую работу двигателя.. |
|
| Автор: | Odessit [ 25 апр 2011, 21:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FightWolf писал(а): Dimon_F ты еще забыл упомянуть более устойчивую работу двигателя..
у меня и сейчас двигатель устойчиво работает. Но, с тягой (во время разгона) пока проблемы. Тормозит машинка в этом вопросе. Надо карб делать и ускоритель запустить. Я так понял, что ускоритель там мёртвый. |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 апр 2011, 21:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit писал(а): Dimon_F писал(а): ну с контактами не возишься, искра мощнее но и и более трудное в настройке и дороже В какую сумму максимально выходит зажигание электронное с работой по установке и настройкой? около 600гр комплект ставить его 20 мин времени настраивать аж 3 минуты |
|
| Автор: | Odessit [ 25 апр 2011, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimon_F писал(а): около 600гр комплект ставить его 20 мин времени настраивать аж 3 минуты
А сколько стоят эти 23 минуты работы? Можно в личку написать, если "секрет фирмы".
В электронном зажигании вроде и контакты не надо так часто чистить? |
|
| Автор: | Dimon_F [ 25 апр 2011, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Odessit ой я тебя умоляю, покупай пересечемся и будет тебе счастье и еще какой у тебя привод трамблера?? старого образца или нового?? и контактов там нету, вообще |
|
| Автор: | sirvlaser [ 25 апр 2011, 22:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
по поводу замка - в книжке по ИЖ 412 написано что ставилось 2 вида замков - родной москвичевский и копеечный. первый с винтиками сзади, второй со штырьковыми клеммами. оба по креплению идентичны. себе менял на жигулевский. купил "заводской российский" второй год проблем не знаю. первый тоже жиговский стоял. поменял изза износа - ключ болтался и подклинивал. с контактами всё в порядке было. замок кстати на рулевой колонке с блокировкой, а не в торпеде у меня. |
|
| Страница 41 из 44 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|