| Автоклуб "Москвичемания" http://moskvichemania.ru/ |
|
| На 41 течёт масло через фланец полуоси http://moskvichemania.ru/topic215.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Максим [ 01 окт 2007, 13:44 ] |
| Заголовок сообщения: | На 41 течёт масло через фланец полуоси |
На 41 течёт масло через полуось там где входит в мост. Менял сальник и резинку под гайкой которая зажиимает подшипник, нифига непомогло. Потом ещё и оказалось шо єта гайка регулирует подшипник  , теперь ломаю голову как она регулируется (крутил до упора , упора недождался).
Шо там течёт??? и как ту гайку крутить. |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 01 окт 2007, 16:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Седня по книжке гляну... Вобще еще с 41-м не сильно сталкивался... |
|
| Автор: | Slavamaz [ 01 окт 2007, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тут я тебя разочарую. течь этого сальника - болезнь 41-х (а вообще течёт или капает?). А тут ты ещё и гайку покрутил, это ваще попа, её по уму отрегулировать в домашних условиях нереально. Я в своё время тоже так попал, правда мне её на СТО открутили, болваны, где то была метода как её более менее на место поставить, но точно уж так как на заводе не будет. Если капает, то забей и просто время от времени проверяй уровень масла в коробке, если течёт, то тут уж смотреть нада, часто бывает что в том месте износ полуоси, хотя течь может и не из сальника, а по резьбе гайки. Кстати, сальник можно поменять не откручивая гайку :wink: |
|
| Автор: | Максим [ 02 окт 2007, 09:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я ту гайку закрутил как с другой стороны вроде мост не воет не стучит сказали что это нормально, типа угадал. А сальник тот я ели выколупал на снятой гайке, а невыкручивая наверное ваще торба. Ещё говорят можно стянуть пружину на сальнике. Попробую герметиком резьбу замазюкать. Раньше так и делал, просто доливал масло, а теперь батя продает машину и люди когда видят что масло течёт сразу начинают варнякать. Фотку прилипил просто так 
|
|
| Автор: | Slavamaz [ 02 окт 2007, 09:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Cyber Fox Слышал? ПРОДАЁТСЯ :wink: |
|
| Автор: | Максим [ 02 окт 2007, 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, батя хочет иномарку брать, я б и сам забрал но денег... вот и помогаю ему марафет навести... |
|
| Автор: | Cyber Fox [ 02 окт 2007, 17:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Slavamaz Слышал... Но далековато от Одессы 
Максим А если не секрет, сколько просите ? |
|
| Автор: | Strojar [ 02 окт 2008, 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На 41 течёт масло через фланец полуоси |
Если не сталкиваося, лучше на сервис/в гараж к умельцам. Если не стучит - это не повод для радости, ибо при ударах ты не дотянул и есть пространство для творчества. А вот перетянутая пара работает тихо... Какоето время, пока слой цементации не будет проеден. почле чего лавинообразно съедается мягкий металл тела и пожалуйте 300уе к оплате за новую пару. Если готов рискнуть, даю наводку как рисковать с умом. Порядок регулировки следующий: 1 при отпущенной на пол-оборота правой гайке левая гайка затягивается до упора с максимальным усилием, в результате чего между шестернями главной передачи создается беззазорное зацепление. 2 завернуть правую гайку до касания ее торца с наружной обоймой подшипника полуоси (усилие 1-1,5 кгс), после чего довернуть ее еще на три – четыре зуба. 3 залить масло в коробку передач. 4 выехать, если при движении автомобиля будет прослушиваться стук главной передачи, следует продолжить заворачивание левой гайки – но не более чем на один зуб за одну регулировку (если ударов нет отпустить на один зуб правую гайку). Последовательную затяжку гайки производят до исчезновения явно слышимого стука шестерен главной передачи. Удары слышны при знакопеременных нагрузках (разгон-торможение двигателем) 5 слить масло, наметить гайки, открутить и выполнить уплотнение (лучше герметиком порезьбе) В самих гайках можно поставить на герметик 2 сальника. Я забыл о течи после того, как перешлифовал фланцы с 41 на 40 (всеравно были уже канавки) и поставил два передних сальника КВ от 2101 в металлическом корпусе. 6 установить стопорные пластины гаек 7 залить масло Если сомневаешься в результате. попей пива, успокойся и повтори. Нормально сделанная КПП 2141 ходит не хуже иномарочных. Удачи. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|