Автоклуб "Москвичемания"

RMaks
По поводу увеличения мощности - это физика. По поводу зажать... так это все поршнево-шатунную группу надо переделывать. По поводу падения ресурса - у тебя не падет, тебе повезло, а мне через 40 000 надо было кольца менять, и не надо говорить что там были плохие кольца.

_________________
АЗЛК 2141 (1989г.в), 1,6ВАЗ.
Между прочим, карбомид, входящий в состав "Dirol", в русском языке именуется "мочевиной"...

угу.
А как раз она говорит, что чЮдес не быват.
Прирост в мощности 20% это огромная цифра.
В жисть не поверю, что 1,5 на газу сможет выдать 90лс.
Как над ним не издевайся


Конечно надо.
А как же по другому?
Поэтому, ну и еще по паре причин, я против газа.
На своей машине )


Может была плохая обкатка.
Может масло.
Может плохо расточены цилиндры, может не с тем зазором.
Причин с десяток и каждая ведет к уменьшению ресурса

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

MADCAT
БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Вы мне очень помогли. посоветуюсь ещё с мотористом. не могу понять почему он меня отговаривает(((делать 1,7

Вот видео стука моего двигателя начинается с 5 секунды, как сказал моторист это звук стукающего поршня. на холодную пока поршен не нагреется и не расширится.
http://youtu.be/vizzSmL-taw
Вот а после того как проехал 50 км приехав в гараж заметил еще одно не приятное явление появляется масло на выходе из 3 цилиндра раньше такого не было месяца 3 назад. и видимо от туда и запах берётся подгоревшего масла в салоне

от куда оно там берётся не пойму. сверху прокладка сухая абсолютно.
растояние которое над глушителем сухое абсолютно даже капельки масла нет.

Есть версия что это маслосъёмные колпачки выпускных клапанов пропускают масло в колектор. расход масла на 5000 1 литр.
можно ли их заменить не снимая голову?

В наших моторах нет такого понятия если они не прошли некоторые доработки...



Нет, только со снятием.

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Элементарно, Ватсон.
Эта шпилька, как и весь верхний ряд шпилек выпуска имеет сквозное отверстие.
Масло из-под нее.
Она просто не дотянута.
При работе капли масла стекают по резьбе и горят на колекторе.
Там их с десяток, на уровень они не влияют, но гарь и запах - совсем не приятно.
Самый простой и быстрый способ лечения - вывернуть шпильку, намазать герметиком и ввернуть в зад.


Расход масла с этой "течью" ни как не связан.
Литр на 5 тык оттуда не убежит, если только там хоть пара ниток резьбы осталась.

Хотя.... если когда закручивал выпуск шпильку сорвал - то наверно может.
Тогда только резьбу перерезать на следующий размер и делать шпильку ступенчатой.

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks
Шпилька эта которая затягивает глушитель верхния. она другим концом в масло канал заходит? я думал в воду?
как можно шпильку вывернуть не когда ранее не проделовал таких операци и по этому не предстовляю как её можно зажать чтоб резьбу не повредить и вывернуть???? что б герметиком смазать. а так гайку подтягивал почти на один оборот вышло.

Был на авторынке и увидил масло насос TOTTI называется 15$ стоит.
что скажите стоит ли брать?
Мой качает давление но оно у меня 0,1 на холостых на прогретом а на 4 передаче со скорость 70 км 0,2 даёт. Вроде как должно хватать? просто масло насос старый люфты не смогу проверить но крышка более 2 мм стёрлась углубление. и на шестернях сверху уже виден износ.

Шлифануть крышку религия не позволяет ?



Две гайки и два гаечных ключа тебе в помощь...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Cyber Fox
крышку не шлифанули так как брат открывал говорит есть риски я сам не видел честно. надо прокладку сразу купить, он без прокладки закрыл а она должна быть.
Скажите как проверить состояние масло насоса стёрся он или ещё нет не охота просто так 15$ отваливать ещё и за китайца?
может кто брал тоти как у них качество?


Две гайки эт как одной крутиш другой поддерживаеш????
блин не как не могу догнать))) Хотя вроде понял в общем попробую!
СПАСИБО Cyber Fox

нет, не в масло канал.
Просто в полость. Над головкой, там где привод клапанов.
Смазка там разбрызгиванием, давления нет.

Там все просто.
Берешь еще одну гайку.
Только не обычную, а с мелкой резьбой.
Если под рукой ее нет, скручиваешь с соседней шпильки.
Накручиваешь вторую гайку до упора сверху на первую.
Потом двумя ключами затягиваешь кайки друг на друга.
Откручиваешь за ту, что ближе к колектору.
Шпилька выкрутится.
Намазать резьбу герметиком и закрутить.
Закручивать, за ту гайку, которая снаружи.
Потом гайки двумя ключами раскручиваешь, верхнюю снимаешь и ставишь туда откуда скрутил

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks
Всё теперь всё ясно! Очень класный метод! Спасибо за подсказку!
Я так ещё на бензонасосе сделаю а то у меня там шпильки закручены по самые не могу еле еле гайки сидят! А я так и не догодался как снять шпильку!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО RMaks

блин я наверно дибил???? ну почему его нельзя проверить на износ? открой крышку и проверь зазор между зубьями шестерен, если он больше чем 0,1 мм то шестерни в топку, если у тебя на крышке 2мм углубления то давления ты не увидишь, шлифуй крышку ставь новую прокладку, делается она из обычной бумаги я брал от журналов, вырезаешь 3 шт ставишь одну собираешь маслонасос пробуешь крутить мотор заводной рукояткой если не крутится или крутится очень туго, то ставишь 2 прокладки, и будет тебе счастье, тотти полный кал

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Димон спасибо. Ато еслиб я написал то опять бы обиделся)

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.