Автоклуб "Москвичемания"

Dimon_F
Не ты дебил! А дебил мо брат который хер знает зачем масло насос открывал и меня запутал окончательно(((
Он какую то херь взял с нета как проверить зазор шестерен. и мы теперь догнать не может что и куда втыкать. вместо щупа используем лезвие куда его пихать не догоню)))
а прокладку в начале купить надо чтоб было из чего вырезать.

FightWolf

pandex открываешь маслонасос, 2 шестерни в зацеплении между собой вот между их зубьями и пихаешь, щуп, лезвие если получится то можно и палец если палец пролез то шестерни под замену, крышку шлифовать если нет возможности это сделать на станке то берешь зеркало или стекло , на него ложишь кусок наждачки зернистостью 60-80 и притираешь крышку, в конце операции желательно наждачку заменить на 320-400, как подобрать прокладку читай выше

_________________
в пиве сила, а в воде микробы!
по вашему желанию сделаю из короткого замыкания, длинное!

Странно... Ток переменный, а бьет - постоянно...

Летели два верблюда - один рыжий, другой налево. Сколько весит килограмм асфальта, если ежику 24 года???

Не хотите по хорошему- уберём вазелин...

Dimon_F
в общем между двух шестерен пихал лезвие там зазор был милиметра 3-4 они туду сюда шатались говорит люфт 3-4 мм. можно было их туда сюда пошатать. а они как я понял должны жестко сидеть. Значит всё таки новые надо!
новые нашел только тотти.(( может есть какие другие? что посоветовать можете на разборках смотрел шестерни лет по 20 30 отработали и зазор не кто не знал как проверять. ну в принцепе тепрь всё понятно они должны сидеть жестко чтоб между ними лезвие не прошло.

В обшем сейчас брат подошел показал куда сувал лезвие.
на фото не известны масло насос но похож на наш. Лезвие черного цвета обозначено. и происходило эт всё верх ногами на двигателе.))


Вот он утверждает что там около 3-4 мм люфт был туда спичка бы залезла даже. я просто в шоке.
и на 2мм схавана крышка но трогать он нечего не стал так как нет прокладки.

Это уже не насос.
Это сваленный в кучу металолом

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

кстати у меня тут тоже вопрос. Я померял зазор у себя, вышло гдето 1,5мм. Щюп 1мм проходит со свистом а 2мм не влезает. Я так понял мне тоже стоит заменить шестерни?

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf
А с давлением у тебя как дела обстоят?

Видиш не мне одному эта тема пользу пренесла)))))))))))

Рано ему еще про давление думать )))

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

RMaks

На удивление давление в норме.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf
опиши подробнее пожалуста сколько на холостом на горячую? на 4 передачи при скорости 60-70 км?
Потому что я брат тоже не мог поверит что при таком зазоре давление на холостом 0,1 на горячую а на скорости в 70км 0,2.
вроде как норма получается а зазор велик!

В общем слушай. На 70 давления нет. Когда еду с такой скоростью так сыкотно что аж трос рвется. Еще такая фигня пропала левая педаль. Когда включаю 4 рычаг болтается. Когда беру коробку чтобы переключить вручную с нее сыпятся запчасти. И еще куда то делось заднее крыло и бак. Думаю что все это связано с зазором шестерен. Но ездить всеравно сыкотно. Надеюсь у тебя та же проблема.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

FightWolf
не смешно
и как обычно флуд

Почему флуд? До капиталки давление было. А щас нет. Оо

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.