Автоклуб "Москвичемания"

а шланг от цилиндра окрутить и проверить не догадался? вдруг забито чем-то. потом надо было снять рабочий цилиндр чтоб свободно висел на шланге и аккуратно нажать на педаль. потом попробовать руками вернуть шток. вобщем узловой метод поиска неисправности актуален везде и всегда!

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

мои предположения оправдались, ослабил крепление шланга к кузову и трубку которая к нему идет от ГТЦ выровнял шланг как надо и вуаля сцепление работает как надо

пришла новая антенна, домой приеду буду ставить, ато у моей средняя секция не выдвигается и уже видимо до меня её оторвали при попытке вытащить секцию, так что при сильном вытягивании антенна остается в руках

Ну так классно, кто то будет наподать а подрукой ничего не будет, вытащил антену и защищайся.

со словами каналья, защищайся щщщщщенок

Сегодня на мосяне поменял шланг сцепы, после замены рцс он таки надорвался от старости, ну и в сочленении с трубкой была не герметичность, сейчас всё ништячек.
Ах да устранил люфт в рулевом, подтянул подшипник червяка и свободный ход руля пропал. Теперь дорогу будет держать уверенней ато из-за свободного хода всё наровил с траектории уйти, особенно при проезде через неровности на скорости выше 60 ну и подруливать часто не придется

Подруливание как правило из-за люфтов в сошке.

в сошке нет люфтов, люфт исходил от червяка, т.е он имел осевое перемещение от чего в соединении с роликом был зазор и без нагрузки колеса могли туда сюда чуток поворачиваться. люфт в червяке легко определяется колеса стоят прямо, выбираем свободный ход на руле(дабы пара червяк-ролик были разгружены) и дергаем за руль вдоль оси на себя, если люфтит значится люфт в подшипниках червяка, если нет то скорее люфт ролика его и регулировать

Сегодня для мосяна прикупил гараж (ну не только для него ато 2 комплекта сезонных колес дома особо не по хранишь, да и кладовка и балкон не резиновые). Короче теперь открываются просторы по ремонту ну в плане теперь не нужно будет в морозы в случае чего валяться на снегу и тд

С новоселием

_________________
Не убегай от снайпера,умрешь уставшим!)

Водку пить, это вам не спортом заниматься - тут здоровье надо иметь.

ога спасибо, теперь можно машину разбирать и делать не спеша, а не так как во дворе разобрал и хоть тресни надо сделать пока дождь не пошел и прочее

Я это понимаю))) сам через уличные ремонты прошел (да и не только я) так что от всей души поздравляю.

_________________
Ну и что, что не отремонтировал - зато посмотрел, что внутри!
Мой глушитель не гнилой, мой глушитель прямоточный. Дырки в крыльях - стиль такой, и чугунный бампер прочный!
Слепая вера в своих лидеров, да и во что бы то ни было, приведет к тому, что вас просто-напросто убьют! (с) Bruce Springsteen

О, поздравляю. Фотки гаража будут?

ну ежели надо могу сфотать
Главное че, когда ходил на смотрины гаража то в нем увидел собранный 412й мотор, двери крылья сидухи в отличном состоянии всё от раннего 412го, на вопрос если вам что то надо оставим, я сказал мол москвичевские запчасти оставляйте остальное выкидывайте. В итоге они всё забрали и оставили лишь гнилое порваное крыло, мятую в каку дверь и капот с небольшими вмятинками-ну и спрашивается нафиг оно мне? лучше б мотор оставили

сегодня вынес на свалку доски и прочую хрень которая осталась от бывших хозяев гаража, в гараже стало места еще больше, завтра помою мосяна и обую в летние тапки кордиант комфорт-надеюсь будет доволен