Автоклуб "Москвичемания"

Вот тока КПП скорее всего придется менять... На Аудюшную...

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

Может лучше вообще затулить мотор от Ауди вместе с кпп, если уже рассматривается замена мотора? В таком случае вообще проблемы сводятся только к изготовлению креплений агрегата и сращивания полуосей... Да и выбор двигателей есть - 4-х цилиндровые бензиновые и дизельные, если поинтереснее надо, то V6 можно загнать, и можно даже вместе с АКПП (на любителя)

_________________
Shit happens (с)

Я к этому решению уже давно пришел Audi A4 решит все проблемы Даже в полным приводом

_________________
Девиз настоящего москвичевода: "Мы не ищем легких путей !..."
Девиз клуба: «Москвичевод, ВСЕГДА ВПЕРЕД !!!» ©_datsun_
Я этого хочу. Значит, это будет. © Генри Форд
"If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling.” Paul Walker
"Любой форум, нравится это пользователям или нет, это конституционная монархия с элементами диктатуры." (с) DevilDucky

А Ч У М Е Т Ь!

_________________
Моей первой машиной будет только Москвичь!!!
И таки да, он таки им стал!
Москвич 412 ИЖ '74 УЗАМ 1,5 - пока все стандартно, но планы большие.

но как для полного комплекта вроде нормально.

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

Как для комплекта для Ниссана то да, а как для установки на Москвич, то с экономической точки зрения нецелесообразно отдавать за СВАП 3000$, при цене самого Москвича, допустим, 1500$. Но если речь идёт о самом принципе, чтобы затулить подобное в Москвич, то тогда конечно деньги в машину можно вкладывать до бесконечности )))) Я и сам не прочь иногда купить какой-нибудь ништяк для машины, например какие-нибудь интересные диски, или ещё что ))) И про замену мотора на иностранный тоже мысли неоднократно всплывали )))))

_________________
Shit happens (с)

Этот двиг очень интересен в плане тюнинга, и его очень любят корчеводы, следовательно тюнинга на него продается очень и очень много. Неплох мотор, что сказать. Хороший аналог JZ.

_________________
Я езджу на: Москвич 2140 (Желтый дедушка) и Заз Ланос Хэтчбек Синий-престиж
Флудеры - самая древняя профессия. Кто-то рисовал на стенах мамонтов, а флудеры много-много оленей.

Этот мотор и без тюнинга очень не слабо тянет, и ходит дольше в разы, по сравнению с нашими

_________________
Shit happens (с)

естественно ходит в разы больше! милионник же скорее всего!

_________________
в электрике существует всего две неисправности - нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!

тот кто ищет тот что-то знает

Если всю мочу собрать,сделать всё умело -
Можно Солнце обоссать - чтоб оно шипело!

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором...

мой конь ИЖ-412 - БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи - уже труп
ИЖ 21251 - всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой

итак дикие Дрочеры .. 1GZ... или 2GZ- конечно же склоняюсь к второму варианту .. так как лошадей он держит поболее .. первый 600 коняк второй 1000 коняк и более ...Да мне эти моторы очень нравятся но они должны стоять в нужных автомобилях... Надеюсь что у мня будет когда-нибудь этот корчь .. есть мечта но пока месть нет на нее финансы .. вот и мечтаем о чем не будь более приземленным ..
все же использовали трубу 80 мм .. ну и есть квадкат 80мм и есть тот что уже видели 100 мм ... так что выбор багат
ну как то так .. фото говняк так как только ....
















продолжение следует ...........

Хе, а че, прикольно выходит))) по москвичевски чугунно))

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

ну так это черновой вариант .. еще много чего нужно по вваривать .. пару штуцеров (под вакуум тормозов + может захочу перейти на ДАД).. пластину под дроссел... втулки под форсы ... ну и все облагородить почухать .. обратотатьи покрасить .. в желтый цвет + 25 коней )))

О, вот это я понимаю процесс идёт!!! Нормальный ход ))) Только швы не сильно шлифуй, пускай видно будет что эту гравицапу в гараже бацали, хендмэйд форевер

_________________
Shit happens (с)

кстати, давно спросить хотел почему многие на ДАД переходят, кроме случаев турбирования?

_________________
ИЖ-412 ИЭ, 1975 г.в., белая ночь, МПСЗ MaYa, ОЗОН 2140-20, ЦЗ и сигнализация CONVOY, воздушный термостат и динамический наддув). Статус - В коме. Пал в неравном бою с маршруткой...

Всякое решение плодит новые проблемы

Кстати на последней фотке неправильно приварили заглушку торца - надо было сначала вырезать круг, диаметром чуть меньше диаметра трубы, примерно по внутреннему диаметру, и только потом приварить встык, но как бы угловым стыком, тогда бы смотрелось красивее

_________________
Shit happens (с)