Свершилось! Приобрёл сегодня себе ещё одно чудо! Москвич 407 выпуска 1958 года! Двигатель и коробка 408, рычаг переставлен в пол (что немного, да огорчает..) До меня было 2 хозяина. Первый владелец - ветеран ВОВ, которому за заслуги машину выделило гос-во (СССР;)) Дальних поездок было всего две: из Минска когда купили (320км) и в Чернигов (140км). А так ездили за грибами по выходным, зимой не эксплуатировали, хранили в гараже. На двух двигах 70 000 пробега. Последний техосмотр машина проходила в 2004 году. Подготовили основательно: перешили полностью салон (даже крышу!), отпескостуили, подварили, подкрасили... И дед скоропостижно скончался...
Второй хозяин - мой хороший друг приобрёл Москвич для себя, машина простояла примерно год в гараже, не дождавшись своего часа: им был куплен МЗМА-408, который и стал основным объектом восстановления.
В общем, требует замены карба, исследования радиатора на герметичность и замены сальников (течёт масло), попутно думаю менять маслофильтр на ТАЗовский, а желательно ещё и кочергу на руль найти и убрать рычаг с пола..
Вот фото:
Фотки ещё предыдущего хозяина, сам сегодня не нафоткал, т.к. села батарея в фотике. Завтра поеду ковырятся, сделаю свежие))
Жду отзывов!))
