Автоклуб "Москвичемания"

вина хлебанул , обмыв будет когда реально что то напечатает
а уже надо вижу пару проблемных мест 1 - экструдер ; 2 каретка У
надо ее по высоте уменьшать сожрала много места будет + 50 мм по Z
ну и хочу убрать второй движок и ремни передача на каретку будет тросом

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

во вроде начало получаться


стоило стол намазать сахарным сиропом .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Размеры детали с моделью соответствуют? Я бы с этой проверки в первую очередь начал. Обычно печатают деталь квадратную с отверстием внутренним и проверяют соответствие размеров.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

привет , по х 20,05 по у 20.1 но там ремень один ослаблен был по З тоже норма, сегодня поставил на стол кусок зеркала отрегулировал и распечатал свисток нормально получился только я забыл отключить поддержки - замучился их потом выковыривать , вроде свистит . короче начинает все проясняться и видно все недостатки буду в процессе все устранять .
кстати зеркало сожрало температуру явно видно что не 120 градусов , но все равно нормально .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Можно в столе дырочку просверлить и датчик поставить так, чтобы он касался стекла - может тогда точнее показывать будет.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

да это понятно , просто к слову , да и стекло от зеркала порядка 4,5 - 5 мм , надо будет .по тоньше поискать.
не понятен один момент , выставляю сопло по отношению к столу с минимальным зазором , порядка 0, 05 мм , открываю в куре модель настраиваю - отправляю на печать зазор между столом и соплом больше милиметра , в проинтерфейсе тоже самое , так и не понял в чем прикол так что буду еще разбираться , скорее всего что то связано с концевиком и скоростями движения хоме - одна скорость , а выезд при печати уже другая , хотя в Ж коде координаты все с 0 начинаются .
если интересует вот ссылка на куру и как с ней работать http://akdzg.livejournal.com/919.html

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

А выставляешь как - на прогретых хотэнде и столе, или на холодных? Концевики срабатывают всегда одинаково.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

да выставляю все на холодную , но это не важно , разница в скоростях скорее всего , по з концевик показывает что не сработан , но он так и должен быть при печати начальный зазор такой как в проге поставишь 0.1 -0.3 мм если бы были пропуски шагов то сопло упиралось в стол и коцевик был бы сработан .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

У меня когда по Z домой отправляешь концевик срабатывает и так и остается. В программе отсчет идёт от домашней позиции? Тоесть если ты ноль в программе поставишь то от домашней позиции и начнет печатать? По идее так и должно, ведь именно в этой позиции зазор выставляется.
Может гдето зашито то расстояние что у тебя получается - в прошивке или ещё где.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

вот пример кода
M190 S100.000000
M109 S250.000000
;Sliced at: Wed 20-05-2015 22:53:44
;Basic settings: Layer height: 0.25 Walls: 1.2 Fill: 20
;Print time: 12 minutes
;Filament used: 0.345m 2.0g
;Filament cost: None
;M190 S100 ;Uncomment to add your own bed temperature line
;M109 S250 ;Uncomment to add your own temperature line
G21 ;metric values
G90 ;absolute positioning
M82 ;set extruder to absolute mode
M107 ;start with the fan off
G28 X0 Y0 ;move X/Y to min endstops
G28 Z0 ;move Z to min endstops
G1 Z15.0 F9000 ;move the platform down 15mm
G92 E0 ;zero the extruded length
G1 F200 E3 ;extrude 3mm of feed stock
G92 E0 ;zero the extruded length again
G1 F9000
;Put printing message on LCD screen
M117 Printing...

;Layer count: 40
;LAYER:0
M107
G0 F9000 X-9.797 Y17.799 Z0.200
;TYPE:SKIRT
G1 F1200 X-17.799 Y17.852 E0.10737
G1 X-17.799 Y-17.799 E0.58575
G1 X17.799 Y-17.799 E1.06341

вот здесь установка 0 происходит

G28 X0 Y0 ;move X/Y to min endstops
G28 Z0 ;move Z to min endstops

а дальше выходит на начальную позицию :
G0 F9000 X-9.797 Y17.799 Z0.200
все в мм , G0 F9000 это скорость перемещения - задается в программе подготовки модели
хотя все равно все координаты должно отрабатывать правильно
надо попробовать уменьшить скорость .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

в прошивке зашито отработка назад после сработки концевика , но там все четко , у меня оптика стоит и проверял не один раз , все точно позиция 0 не меняется .у меня стараяверсия плате ГЕН 7 -1.41 и марлин 1 , хотя там все полноценно на предмет фунционала , наворотов всяких меньше .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

У меня тоже отработка назад, потом с меньшей скоростью возвращается в ноль. Концевик в нуле интересно так срабатывает - светодиод горит не на полную яркость, а в половину яркости.

_________________
Москвич ИЖ 412, 1972 г.в.
Мой гараж

да у меня тоже самое сработка - потом возврат и дотяжка на малой скорости , светодиод тускло светит , там в марлине этот параметр настраивается на сколько вернуть по умолчанию 2мм , он в основном на обычные коцевики
влияет , на опто без разницы .

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .

Напечатайте мне впуск инжовый

_________________
Советов у меня лучше не просите,
чувство юмора у меня сильнее чувства жалости.

сначала передний бампер

_________________
АЗЛК 2141 , 1,6 ваз , 213вал, 073 карб , SECU -3 , автоподсос .электростеклоподъемники , доводчик .